Mahle w Rottweil: Ogłoszono krótką pracę dla kryzysu samochodów elektrycznych!

Mahle w Rottweil: Ogłoszono krótką pracę dla kryzysu samochodów elektrycznych!

Rottweil, Baden-Württemberg, Deutschland - Dostawca samochodów Mahle, gigant w branży z ponad 70 000 pracowników, jest zmuszony wprowadzić krótkie prace w kilku niemieckich lokalizacjach. Dotyczy to między innymi prac w Rottweil i Zell Im Wiesental, zarówno w Badenii-Württembergii. Ta drastyczna miara jest bezpośrednią reakcją na dramatyczny spadek zamówień, który przyciąga cały przemysł motoryzacyjny do otchłani. Po fazie powrotu do zdrowia w zeszłym roku, w której Mahle przepisał czarny, firma jest teraz ponownie zbierana w kryzysie.

Obecna sytuacja jest niepokojąca! Zapotrzebowanie na pojazdy elektryczne i modele głośności szybko opada, który nie tylko posiłek, ale także uderza innych gigantów branżowych, takich jak VW i Mercedes-Benz. „Środowisko gospodarcze przemysłu motoryzacyjnego jest obecnie niezwykle niestabilne i napięte”, wyjaśnia rzeczniczka Mahle. Te słowa są wyraźnym wskazaniem niepewności, które są nękane przez przemysł. Godziny pracy wynoszące około 1300 pracowników zostały niedawno skrócone w jednym miejscu, a praca krótkoterminowa może rozbiegać się na jeszcze więcej pracowników.

Niepewna przyszłość dla pracowników

W Rottweil Mahle zatrudnia około 900 i 535 pracowników w Zell Im Wiesental. Dokładna liczba pracowników dotkniętych pracą krótkoterminową jest nadal niejasna, podobnie jak czas trwania tego środka. Mahle uważnie obserwuje sytuację wykorzystania i z reguły krótko -czasowe prace są początkowo rejestrowane w agencji zatrudnienia przez trzy miesiące. Strategia ta ma na celu pomóc poradzić sobie z tymczasową nadmierną zdolnością ze względu na spadek w kolejności.

Ostrzeżenia Mahle Bossa Arnda Franza nie można zignorować! Spadające zapotrzebowanie na samochody elektryczne nie tylko przyniosło Mahle, ale także doprowadziło innych dostawców w niepewną sytuację. Schaeffler ogłosił niedawno ogromne obniżki miejsc pracy, które powinny dotyczyć 2800 pracowników w Niemczech. Przemysł motoryzacyjny jest na rozdrożu, a przyszłość pozostaje niepewna!