Kia EV9: Problèmes de production et désavantage des prix sur le marché américain!

Kia EV9: Problèmes de production et désavantage des prix sur le marché américain!

West Point, USA - les nouvelles alarmantes du monde automobile! Kia est sous pression, car la production du SUV électrique très attendu EV9 aux États-Unis est tout sauf rond. Selon le "Korea Herald", seulement 21 exemplaires de l'EV9 ont été fabriqués au troisième trimestre du Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) - et ce n'est pas tout: un seul véhicule a trouvé son chemin vers les acheteurs américains! Qu'est-ce qui est derrière ces nombres choquants?

La situation est complexe. Le HMGMA ne devrait agir que comme deuxième travail pour l'EV9, tandis que la production est en cours dans l'usine existante à West Point, en Géorgie, depuis mai. En plus de l'EV9, les VUS à combustion y sont également construits. La faible production de HMGMA n'est pas surprenante, car les travaux n'ont été ouverts que début octobre et l'accent est initialement mis sur le Hyundai Ioniq 5, qui utilise également la plate-forme de voiture électrique E-GMP.

Problèmes de production et conflits de batterie

Mais le vrai problème est plus profond: Kia hésite à faire monter la production de l'EV9 parce que les cellules de la batterie requises sont fabriquées par SK en Chine. Cette dépendance à l'égard d'une "entité étrangère de préoccupation" (FEOC) pourrait être coûteuse. À partir de 2025, les voitures électriques qui utilisent des matériaux de batterie des pays FEOC ne recevront plus la subvention complète de 7 500 $. L'EV9 n'a actuellement droit qu'à la moitié de ce financement, ce qui les désavantage à d'autres modèles dans la comparaison des prix.

Les prix de l'EV9 commencent à 56 395 $, et la plupart des véhicules vendus aux États-Unis proviennent directement de la Corée du Sud. Cependant, Kia a des espoirs élevés d'augmenter les ventes de voitures électriques aux États-Unis de 70%, et le lancement du marché de l'EV9 joue un rôle crucial dans ce domaine. Mais l'avenir reste incertain: si le président américain désigné Donald Trump supprime le crédit d'impôt pour les voitures électriques, cela pourrait davantage mettre en danger les plans autour de l'EV9. L'horloge coche pour Kia!