E-laddningsstationer blomstrar i Sachsen-Anhalt-körning elektriskt och laddar snabbt!
Elektromobilitet blir allt viktigare i Sachsen-anhalt. För det första är utvidgningen av laddningsinfrastrukturen, som är avgörande för användarna av elfordon. Nuvarande statistik visar att antalet offentligt tillgängliga lastpunkter i staten växer kontinuerligt. Detta är särskilt viktigt eftersom fler och fler bilar med elektrisk körning är på väg.
Enligt ministeriet för infrastruktur och digital i Magdeburg fanns det totalt 2 459 laddningspunkter den 1 september 2024. Cirka 800 av dem är lämpliga för snabb laddning. Jämfört med januari 2024, när det fanns cirka 2 100 laddningspunkter, är detta en anmärkningsvärd ökning. Cirka 700 nya laddningspunkter installerades inom 2023, medan det bara var 300 år 2022.
Förhållandet mellan elbilar och lastningspunkter
För närvarande är 18 759 elfordon godkända i Sachsen-Anhalt, vilket leder till ett förhållande av 7,6 elbilar per belastningspunkt. Detta bedöms av ministeriet som ett positivt värde, eftersom ett idealiskt genomsnitt på 15 bilar per laddningspunkt accepteras i Tyskland. Denna utveckling visar att laddningsinfrastrukturen växer relativt proportionellt till de nya registreringarna av elbilar.
av de cirka 18 000 rena elbilarna är också registrerade nästan 14 000 fordon med plug-in hybriddrivning. Laddningskapaciteten per punkt i Sachsen-Anhalt är i genomsnitt 49,2 kilowatt och är därför på andra plats i en landsomfattande jämförelse, endast bakom Thuringia, som kan visa 50,2 kilowatt. Detta tolkas som en indikation på att snabbare belastningspunkter är inställda.
Regional och strukturell distribution av laddningsinfrastruktur
Den regionala fördelningen av lastpunkter anses totalt sett vara rimliga. Tidigare var det bara ett fåtal län som var väl utrustade, men antalet offentligt tillgängliga laddningspunkter ökar nu. Tio län eller oberoende städer har nu över 160 laddningspunkter.
Det finns emellertid också regioner där klyftan mellan antalet elbilar och den tillgängliga laddningsinfrastrukturen är för stor. I distrikten i Wittenberg och Jerichower land i synnerhet deltar en laddningspunkt 16,5 och 15,5 fordon, vilket avsevärt överskrider den landsomfattande riktningsstorleken på 15 fordon per laddningspunkt.
För att motverka detta har Sachsen-Anhalt tillhandahållit finansiering på 4,7 miljoner euro för utvidgningen av avgiftsinfrastrukturen sedan 2015. För innevarande år planeras finansiering av 1,5 miljoner euro, medan ytterligare 0,2 miljoner euro planeras för det kommande året.
Minister Lydia Hüskens (FDP) betonar att utbud och efterfrågan på den fria marknaden är avgörande för det personliga beslutet när man köper en bil. Det understryker behovet av en mer användarvänlig laddningsinfrastruktur och är optimistisk när det gäller de framsteg som redan har gjorts. "Vi måste övertyga människor om elektromobilitetens attraktivitet," förklarar hon. Minskningen av byråkratin i konstruktionen av lastpunkter är ett viktigt mål; Byggnadsapplikationerna för laddningspunkter har redan förenklats i de statliga byggnadsreglerna.
Sammantaget är framstegen när det gäller att utöka laddningsinfrastrukturen i Sachsen-Anhalt en uppmuntrande signal för framtiden för elektromobilitet i staten. Utvecklingen visar att inte bara antalet fordon, utan också den nödvändiga infrastrukturen växer för att stödja övergången till elektriska enheter. För mer information om detta ämne, se rapporten om
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)