Stacje e-ładowania rozwijają się w saksonii-anhalt-ana elektrycznie, ładując szybko!

Stacje e-ładowania rozwijają się w saksonii-anhalt-ana elektrycznie, ładując szybko!

Elektromobilność staje się coraz ważniejsza w saksonii-anhalt. Po pierwsze jest rozszerzenie infrastruktury ładowania, która jest decydująca dla użytkowników pojazdów elektrycznych. Obecne statystyki pokazują, że liczba publicznie dostępnych punktów załadunku w stanie stale rośnie. Jest to szczególnie ważne, ponieważ na drodze jest coraz więcej samochodów z napędem elektrycznym.

Według Ministerstwa Infrastruktury i Digital w Magdeburgu było w sumie 2459 punktów ładowania 1 września 2024 r. Około 800 z nich nadaje się do szybkiego ładowania. W porównaniu do stycznia 2024 r., Kiedy było około 2100 punktów ładowania, jest to niezwykły wzrost. W 2023 r. Zainstalowano około 700 nowych punktów ładowania, podczas gdy było to tylko 300 w 2022 r.

Stosunek samochodów elektrycznych do punktów załadunku

Obecnie 18 759 pojazdów elektrycznych jest zatwierdzonych w saksonii-anhalt, co prowadzi do stosunku 7,6 samochodów elektrycznych do punktu załadunku. Jest to oceniane przez Ministerstwo jako wartość dodatnią, ponieważ w Niemczech przyjęto idealną średnią 15 samochodów na punkt ładowania. Rozwój ten pokazuje, że infrastruktura ładowania rośnie względnie proporcjonalnie do nowych rejestracji samochodów elektrycznych.

Z około 18 000 czystych samochodów elektrycznych jest również zarejestrowanych prawie 14 000 pojazdów z napędem hybrydowym plug-in. Pojemność ładowania na punkt w Saksonii-Anhalt jest średnio 49,2 kilowatów i zatem jest na drugim miejscu w ogólnokrajowym porównaniu, tylko za Turingią, które może pokazać 50,2 kilowatów. Jest to interpretowane jako wskazanie, że ustawione są bardziej szybkie punkty ładowania.

Dystrybucja regionalna i strukturalna infrastruktury ładowania

Regionalny rozkład punktów załadunku jest ogólnie uważany za rozsądny. W przeszłości tylko kilka powiatów było dobrze wyposażonych, ale liczba publicznie dostępnych punktów ładowania rośnie. Dziesięć powiatów lub niezależnych miast ma teraz ponad 160 punktów ładowania.

Aby temu przeciwdziałać, saksonia-anhalt zapewniła finansowanie w wysokości 4,7 miliona euro na rozszerzenie infrastruktury ładowania od 2015 r. W bieżącym roku planowane są wnioski o finansowanie w wysokości 1,5 miliona euro, podczas gdy na nadchodzący rok planowane są kolejne 0,2 miliona euro.

Minister Lydia Hüskens (FDP) podkreśla, że ​​podaż i popyt na wolny rynek są kluczowe dla osobistej decyzji przy zakupie samochodu. Podkreśla potrzebę bardziej przyjaznej infrastruktury ładowania i optymistów co do postępów, które zostały już poczynione. „Musimy przekonać ludzi o atrakcyjności elektromobilności” - wyjaśnia. Zmniejszenie biurokracji w budowie punktów załadunku jest ważnym celem; Zastosowania budynków do punktów załadunku zostały już uproszczone w przepisach budowlanych państwowych.