Les stations de chargement électronique sont en plein essor dans la création de saxe-anhalt électriquement, se chargeant rapidement!

Les stations de chargement électronique sont en plein essor dans la création de saxe-anhalt électriquement, se chargeant rapidement!

L'électromobilité devient de plus en plus importante en Saxe-Anhalt. En premier lieu, l'expansion de l'infrastructure de charge, qui est décisive pour les utilisateurs de véhicules électriques. Les statistiques actuelles montrent que le nombre de points de chargement accessibles au public dans l'État augmente en permanence. Ceci est particulièrement important car de plus en plus de voitures avec une conduite électrique sont sur la route.

Selon le ministère de l'infrastructure et du numérique à Magdeburg, il y a eu un total de 2 459 points de charge le 1er septembre 2024. Environ 800 d'entre eux conviennent à une charge rapide. Par rapport à janvier 2024, alors qu'il y avait environ 2 100 points de charge, il s'agit d'une augmentation remarquable. Environ 700 nouveaux points de charge ont été installés en 2023, alors qu'il n'était que de 300 en 2022.

des voitures électriques aux points de chargement

actuellement 18 759 véhicules électriques sont approuvés en Saxe-Anhalt, ce qui conduit à un rapport de 7,6 voitures électriques par point de chargement. Ceci est considéré par le ministère comme une valeur positive, car une moyenne idéale de 15 voitures par point de charge est acceptée en Allemagne. Cette évolution montre que l'infrastructure de charge se développe relativement proportionnellement aux nouvelles inscriptions des voitures électriques.

Sur environ 18 000 voitures électriques pures sont également enregistrées près de 14 000 véhicules avec conduite hybride rechargeable. La capacité de charge par point en Saxe-Anhalt est en moyenne de 49,2 kilowatts et est donc en deuxième place dans une comparaison nationale, seulement derrière la Thuringe, qui peut montrer 50,2 kilowatts. Ceci est interprété comme une indication que des points de chargement plus rapides sont configurés.

Distribution régionale et structurelle des infrastructures de charge

La distribution régionale des points de chargement est considérée comme raisonnable dans l'ensemble. Dans le passé, seuls quelques comtés étaient bien équipés, mais le nombre de points de charge accessibles au public augmente désormais. Dix comtés ou villes indépendantes ont désormais plus de 160 points de charge.

Pour contrer cela, la Saxe-Anhalt a fourni un financement de 4,7 millions d'euros pour l'expansion de l'infrastructure de charge depuis 2015. Pour l'année en cours, des demandes de financement de 1,5 million d'euros sont prévues, tandis que 0,2 million d'euros supplémentaires sont prévus pour l'année à venir.

Le ministre Lydia Hüskens (FDP) souligne que l'offre et la demande sur le marché libre sont cruciales pour la décision personnelle lors de l'achat d'une voiture. Il souligne la nécessité d'une infrastructure de charge plus favorable à l'utilisateur et est optimiste quant aux progrès qui ont déjà été réalisés. "Nous devons convaincre les gens de l'attractivité de l'électromobilité", explique-t-elle. La réduction de la bureaucratie dans la construction des points de chargement est un objectif important; Les applications de construction pour les points de chargement ont déjà été simplifiées dans la réglementation des bâtiments de l'État.

Dans l'ensemble, les progrès dans l'élargissement de l'infrastructure de charge en Saxe-Anhalt sont un signal encourageant pour l'avenir de l'électromobilité dans l'État. Les développements montrent que non seulement le nombre de véhicules, mais aussi l'infrastructure nécessaire se développe pour soutenir le passage aux lecteurs électriques. Pour plus d'informations sur ce sujet, consultez le rapport sur www.n. .