Οι σταθμοί ηλεκτρονικής φόρτισης αναπτύσσονται στην ηλεκτρική οδήγηση Saxony-Anhalt, φορτώνοντας γρήγορα!
Οι σταθμοί ηλεκτρονικής φόρτισης αναπτύσσονται στην ηλεκτρική οδήγηση Saxony-Anhalt, φορτώνοντας γρήγορα!
Η ηλεκτρομορφία γίνεται όλο και πιο σημαντική στη Σαξονία-Ανχάλτ. Πρώτον είναι η επέκταση της υποδομής φόρτισης, η οποία είναι καθοριστική για τους χρήστες ηλεκτρικών οχημάτων. Τα τρέχοντα στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι ο αριθμός των σημείων φόρτωσης που είναι προσβάσιμα στο κοινό στην κατάσταση αυξάνεται συνεχώς. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό επειδή όλο και περισσότερα αυτοκίνητα με ηλεκτρική κίνηση είναι στο δρόμο.
Σύμφωνα με το Υπουργείο Υποδομών και Ψηφιακών στο Magdeburg, υπήρχαν συνολικά 2.459 σημεία χρέωσης την 1η Σεπτεμβρίου 2024 περίπου 800 από αυτούς είναι κατάλληλα για γρήγορη χρέωση. Σε σύγκριση με τον Ιανουάριο του 2024, όταν υπήρχαν περίπου 2.100 σημεία φόρτισης, αυτή είναι μια αξιοσημείωτη αύξηση. Περίπου 700 νέα σημεία φόρτισης εγκαταστάθηκαν εντός του 2023, ενώ ήταν μόνο 300 το 2022.
Αναλογία ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε σημεία φόρτωσης
Σήμερα 18.759 ηλεκτρικά οχήματα εγκρίνονται στο Saxony-Anhalt, γεγονός που οδηγεί σε αναλογία ηλεκτρικών αυτοκινήτων 7,6 ανά σημείο φόρτωσης. Αυτό βαθμολογείται από το υπουργείο ως θετική αξία, δεδομένου ότι ένας ιδανικός μέσος όρος 15 αυτοκινήτων ανά σημείο χρέωσης γίνεται αποδεκτό στη Γερμανία. Αυτή η εξέλιξη δείχνει ότι η υποδομή φόρτισης αυξάνεται σχετικά με τις νέες καταχωρίσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
των περίπου 18.000 καθαρών ηλεκτρικών αυτοκινήτων καταγράφονται επίσης σχεδόν 14.000 οχήματα με υβριδική μονάδα δίσκου. Η χωρητικότητα φόρτισης ανά σημείο στη Σαξονιά-Άνχαλτ είναι κατά μέσο όρο 49,2 κιλοβάτ και είναι επομένως στη δεύτερη θέση σε μια εθνική σύγκριση, μόνο πίσω από τη Thuringia, η οποία μπορεί να παρουσιάσει 50,2 κιλοβάτ. Αυτό ερμηνεύεται ως ένδειξη ότι έχουν ρυθμιστεί πιο γρήγορα σημεία φόρτωσης.
Περιφερειακή και δομική κατανομή της υποδομής φόρτισης
Η περιφερειακή κατανομή των σημείων φόρτωσης θεωρείται λογική συνολικά. Στο παρελθόν, μόνο λίγες κομητείες ήταν καλά εξοπλισμένες, αλλά ο αριθμός των σημείων χρέωσης που είναι προσβάσιμα στο κοινό αυξάνεται τώρα. Δέκα κομητείες ή ανεξάρτητες πόλεις έχουν τώρα πάνω από 160 σημεία χρέωσης.
Ωστόσο, υπάρχουν επίσης περιοχές στις οποίες το χάσμα μεταξύ του αριθμού των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και της διαθέσιμης υποδομής φόρτισης είναι πολύ μεγάλο. Στις περιοχές Wittenberg και Jerichower Land ειδικότερα, ένα σημείο φόρτισης παρακολουθεί 16,5 και 15,5 οχήματα, τα οποία υπερβαίνουν σημαντικά το μέγεθος της εθνικής κατεύθυνσης 15 οχημάτων ανά σημείο φόρτισης.Για να αντισταθμιστεί αυτό, η Saxony-Anhalt έχει παράσχει χρηματοδότηση 4,7 εκατομμυρίων ευρώ για την επέκταση της υποδομής χρέωσης από το 2015.
Ο υπουργός Lydia Hüskens (FDP) υπογραμμίζει ότι η προσφορά και η ζήτηση στην ελεύθερη αγορά είναι ζωτικής σημασίας για την προσωπική απόφαση κατά την αγορά ενός αυτοκινήτου. Υπογραμμίζει την ανάγκη για μια πιο φιλική προς το χρήστη υποδομή φόρτισης και είναι αισιόδοξη για την πρόοδο που έχει ήδη σημειωθεί. "Πρέπει να πείσουμε τους ανθρώπους για την ελκυστικότητα της ηλεκτρομαγνητικότητας", εξηγεί. Η μείωση της γραφειοκρατίας στην κατασκευή σημείων φόρτωσης είναι ένας σημαντικός στόχος. Οι εφαρμογές οικοδόμησης για σημεία φόρτωσης έχουν ήδη απλοποιηθεί στους κρατικούς κανονισμούς για την οικοδόμηση.
Συνολικά, η πρόοδος στην επέκταση της υποδομής φόρτισης στη Σαξονιά-Ανχάλτ είναι ένα ενθαρρυντικό σήμα για το μέλλον της ηλεκτρομαγνητικότητας στο κράτος. Οι εξελίξεις δείχνουν ότι όχι μόνο ο αριθμός των οχημάτων, αλλά και η απαραίτητη υποδομή αυξάνεται για να υποστηρίξει τη μετάβαση σε ηλεκτρικές μονάδες. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό το θέμα, ανατρέξτε στην αναφορά σχετικά με το .