大众球球将为50：写故事的汽车！

大众球球场（VW Polo）于2025年庆祝其成立50周年。这款受欢迎的小型汽车的首映式于1975年在日内瓦的汽车沙龙举行。自引入以来，马球已经建成了六个型号的2000万次。大众球球的技术基础来自NSU的颈部硫。原型K50导致了1974年奥迪50和1975年的马球的系列生产。

大众球球最初是设计为大众甲壳虫的继任者，是成功三重奏的一部分，其中还包括Passat（1973）和The Golf（1974）。顺便说一句，在市场推出六个月前选择了“ Polo”这个名字。可用的替代名称是Bonito，欧元，迷你高尔夫或小马。大众polo前轮驱动器的长度约为3.50米，由四个缸发动机提供动力，其位移在800至1300cm³之间，其输出在29至44 kW（40至64 hp）之间。

多年来开发大众球球

在早期，马球就没有自动启动，因此驾驶员必须通过扼流圈启动引擎。第一代的技术功能包括纸板门板，乘客侧缺乏锁定缸，没有太阳遮阳板，鼓式制动器和对角轮胎。到1981年，出售了超过750,000个单元，其中包括1978年推出的Polo GL等较高质量的版本。

与1981年生产的Polo II一起，大众为太空，舒适和发动机带来了改进。 1987年，PoloCoupéG40与G载器首次亮相，而第三代Polo III是1994年从1994年起与安全气囊一起的首批车辆。1998年，Polo首次作为GTI提供，并且是该模型历史上的另一个里程碑。

现代发展和成功

第四代，从2002年开始，其特征是增加舒适性和安全性。随着Polo V在2009年的引入，数字创新，信息娱乐和援助系统也集成到该模型中。 Polo R WRC在2013年至2016年之间连续四次赢得了拉力赛世界冠军。2017年进入市场的第六代是基于模块化的横向模块化套件（MQB），现在超过了四米品牌​​。 2021年的修订还导致了进一步的数字援助和舒适系统。

喜欢 Planet-planet-polo.de ，大众Polo经历了多年来经历了许多模型和特别版本，这些年来一直适合于市场条件的要求。从1995年1月在挪威引入其他特殊设计和技术进步的特殊模型“ Polo露天”开始，Polo提供了一项丰富的遗产，扩展到了当前的模型。