Chery używa starych prac VW w Rosji: chińskie auto-ofensywne buty!

Von WOM

Chiński producent motoryzacyjny Chery podjął strategiczną decyzję o wykorzystaniu zdolności produkcyjnych w Rosji. Po odejściu zachodnioeuropejskich firm motoryzacyjnych z powodu konfliktu Ukrainy Chery przejęła dawne dzieła Volkswagena, Mercedesa i Nissana w celu opracowania swoich modeli, zwłaszcza SUV Tiggo.

Nie należy lekceważyć tego rozwoju, ponieważ oznacza to znaczącą zmianę na rosyjskim rynku samochodów. Chery nie tylko skutecznie korzysta z opuszczonych obiektów produkcyjnych, ale także omija wysokie obowiązki importowe, które wzrosły Rosja w przypadku pojazdów importowanych. Firma postanowiła na razie nie budować nowych prac w Rosji, ale korzystać z istniejących zasobów.

chińskie samochody dominują na rynku

Dane rynkowe pokazują niezwykły wzrost: ponad 50% sprzedaży nowych samochodów w Rosji pochodzi obecnie od chińskich producentów motoryzacyjnych. Sama Chery odpowiada za piątą i w ten sposób stała się jednym z głównych aktorów. Pomimo zapytań dziennikarzy Chery nie składała żadnych oficjalnych oświadczeń dotyczących intencji i przyszłego planowania.

Początkowo przyczyny producentów Europy Zachodniej do wycofania się z Rosji były złożone i wahały się od czynników ekonomicznych po decyzje polityczne. Teraz Chery widzi szansę pokonania tego rynku i obsługi klientów w swoich pojazdach. Pierwsze prace, które kiedyś były używane do produkcji europejskich samochodów, są teraz kluczem do ich sukcesu.

Modele produkcyjne i przyszłe

Chery produkuje Tiggo i przekracza modele w dawnych fabrykach. Jako kolejny przykład tej integracji, Tiggo w Rosji jest sprzedawane pod marką Xcite jako Xcite X-Cross 7. Decyzja o dostosowaniu istniejących linii produkcyjnych jest strategicznym ruchem, który pokazuje elastyczność firmy na szybko zmieniającym się rynku.

Można również zaobserwować stosunkowo podobne scenariusze od innych producentów. Istnieją doniesienia o dawnej pracy Stellantis, w których produkowane jest teraz Citroën C5, chociaż sam Citroën nie jest już zaangażowany w proces produkcyjny. To pokazuje, że korekty obszaru przemysłowego w Rosji mogą mieć dalekosiężne skutki na produkcję motoryzacyjną.

Dynamiczna zmiana na rynku przez chińskich producentów z pewnością będzie obserwowana w nadchodzących miesiącach. Wraz z użyciem poprzednich prac i braniem pod uwagę produkcji w Rosji, Chery nie tylko pokazuje przedsiębiorczy przewidywanie, ale także zdolność do reagowania na popyt na rynku rosyjskim. Aby uzyskać więcej informacji na ten temat, istnieją kompleksowe informacje