Chery usa vecchie opere VW in Russia: involtini auto-offensivi della Cina!
Chery usa vecchie opere VW in Russia: involtini auto-offensivi della Cina!
Il produttore di automobili cinese Chery ha preso una decisione strategica di utilizzare le capacità di produzione in Russia. Dopo la partenza delle compagnie automobilistiche dell'Europa occidentale a causa del conflitto ucraino, Chery ha rilevato le ex opere di Volkswagen, Mercedes e Nissan per produrre i suoi modelli, in particolare il SUV Tiggo.
Questo sviluppo non dovrebbe essere sottovalutato perché segna un cambiamento significativo nel mercato delle auto russe. Chery non solo utilizza le strutture di produzione abbandonate in modo efficiente, ma aggira anche gli alti doveri di importazione che aumentavano la Russia per i veicoli importati. La società ha deciso di non costruire nuovi lavori in Russia per il momento, ma di utilizzare le risorse esistenti.
le auto cinesi dominano il mercato
I dati di mercato mostrano un notevole aumento: oltre il 50% delle vendite di auto nuove in Russia provengono ora da produttori di automobili cinesi. Chery sola rappresenta un quinto e si è così affermato come uno dei principali attori. Nonostante le indagini dei giornalisti, Chery non ha rilasciato dichiarazioni ufficiali in merito alle intenzioni e alla pianificazione futura.
Inizialmente, le ragioni dei produttori dell'Europa occidentale per il ritiro dalla Russia erano complesse e andavano da fattori economici alle decisioni politiche. Ora Chery vede la possibilità di conquistare un pezzo di questo mercato e servire i clienti con i suoi veicoli. Le prime opere che una volta erano utilizzate per la produzione di auto europee sono ora una chiave per il loro successo.
Produzione e modelli futuri
Chery produce Tiggo e supera i modelli nelle ex fabbriche. Come ulteriore esempio di questa integrazione, il Tiggo in Russia viene venduto con il marchio XCITE come XCITE X-Cross 7. La decisione di adattare le linee di produzione esistenti è una mossa strategica che dimostra la flessibilità dell'azienda in un mercato in rapido cambiamento.
Scenari relativamente simili possono anche essere osservati da altri produttori. Ci sono rapporti su un ex lavoro di Stellantide in cui è ora fabbricato la Citroën C5, sebbene la stessa Citroën non sia più coinvolta nel processo di produzione. Ciò dimostra che gli aggiustamenti all'area industriale in Russia potrebbero avere effetti di diffusione sulla produzione automobilistica.
Il cambiamento dinamico nel mercato dei produttori cinesi sarà sicuramente osservato nei prossimi mesi. Con l'uso delle prime opere e tenendo conto della produzione in Russia, Chery non solo mostra una lungimiranza imprenditoriale, ma anche la capacità di rispondere alla domanda nel mercato russo. Per ulteriori dettagli su questo argomento, ci sono informazioni complete qui