Η Chery χρησιμοποιεί παλιά έργα VW στη Ρωσία: Αυτο-προσβλητικά ρολά της Κίνας!

Von WOM

Κινέζος κατασκευαστής αυτοκινήτων Chery έχει κάνει μια στρατηγική απόφαση να χρησιμοποιήσει τις παραγωγικές ικανότητες στη Ρωσία. Μετά την αναχώρηση των εταιρειών αυτοκινήτων της Δυτικής Ευρώπης λόγω της σύγκρουσης της Ουκρανίας, η Chery ανέλαβε τα πρώην έργα της Volkswagen, της Mercedes και της Nissan για να παράγει τα μοντέλα της, ειδικά το SUV Tiggo.

Αυτή η εξέλιξη δεν πρέπει να υποτιμάται επειδή σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή στη ρωσική αγορά αυτοκινήτων. Η Chery όχι μόνο χρησιμοποιεί αποτελεσματικά τις εγκαταλελειμμένες εγκαταστάσεις παραγωγής, αλλά επίσης παρακάμπτει τους υψηλούς εισαγωγικούς δασμούς που αυξήθηκαν στη Ρωσία για εισαγόμενα οχήματα. Η εταιρεία αποφάσισε να μην οικοδομήσει νέα έργα στη Ρωσία προς το παρόν, αλλά να χρησιμοποιήσει τους υπάρχοντες πόρους.

Τα κινεζικά αυτοκίνητα κυριαρχούν στην αγορά

Τα δεδομένα της αγοράς δείχνουν μια αξιοσημείωτη αύξηση: πάνω από το 50% των νέων πωλήσεων αυτοκινήτων στη Ρωσία προέρχονται τώρα από κινέζους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Μόνο ο Chery αντιπροσωπεύει το ένα πέμπτο και έχει εδραιωθεί ως ένας από τους κύριους ηθοποιούς. Παρά τις έρευνες των δημοσιογράφων, η Chery δεν έκανε επίσημες δηλώσεις σχετικά με τις προθέσεις και τον μελλοντικό σχεδιασμό.

Αρχικά, οι λόγοι για τους κατασκευαστές της Δυτικής Ευρώπης για την απόσυρση από τη Ρωσία ήταν πολύπλοκες και κυμαίνονταν από οικονομικούς παράγοντες έως πολιτικές αποφάσεις. Τώρα η Chery βλέπει την ευκαιρία να κατακτήσει ένα κομμάτι αυτής της αγοράς και να εξυπηρετήσει τους πελάτες με τα οχήματά του. Τα πρώτα έργα που χρησιμοποιήθηκαν κάποτε για την παραγωγή ευρωπαϊκών αυτοκινήτων είναι πλέον το κλειδί για την επιτυχία τους.

Παραγωγή και μελλοντικά μοντέλα

Chery παράγει το Tiggo και υπερβαίνει τα μοντέλα στα πρώην εργοστάσια. Ως περαιτέρω παράδειγμα αυτής της ενσωμάτωσης, το TIGGO στη Ρωσία πωλείται με την επωνυμία Xcite ως Xcite X-Cross 7. Η απόφαση προσαρμογής των υφιστάμενων γραμμών παραγωγής είναι μια στρατηγική κίνηση που αποδεικνύει την ευελιξία της εταιρείας σε μια ταχέως μεταβαλλόμενη αγορά.

Μπορούν επίσης να παρατηρηθούν σχετικά παρόμοια σενάρια από άλλους κατασκευαστές. Υπάρχουν αναφορές για ένα πρώην έργο του Stellantis στο οποίο κατασκευάζεται τώρα το Citroën C5, αν και η ίδια η Citroën δεν εμπλέκεται πλέον στη διαδικασία παραγωγής. Αυτό δείχνει ότι οι προσαρμογές στη βιομηχανική περιοχή στη Ρωσία θα μπορούσαν να έχουν μακρινές επιπτώσεις στην παραγωγή αυτοκινήτων.

Η δυναμική αλλαγή στην αγορά από τους Κινέζους κατασκευαστές θα παρατηρηθεί σίγουρα τους επόμενους μήνες. Με τη χρήση των προηγούμενων έργων και λαμβάνοντας υπόψη την παραγωγή στη Ρωσία, η Chery όχι μόνο δείχνει επιχειρηματική πρόβλεψη, αλλά και την ικανότητα να ανταποκρίνεται στη ζήτηση στη ρωσική αγορά. Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτό το θέμα υπάρχουν ολοκληρωμένες πληροφορίες εδώ .