Chery използва Old VW Works в Русия: Автофамичните ролки на Китай!
Chery използва Old VW Works в Русия: Автофамичните ролки на Китай!
Китайският производител на автомобили Chery взе стратегическо решение да използва производствения капацитет в Русия. След напускането на западноевропейските автомобилни компании поради конфликта в Украйна, Чери пое бившите произведения на Фолксваген, Мерцедес и Нисан, за да произведе своите модели, особено SUV Tiggo.
Това развитие не трябва да се подценява, тъй като отбелязва значителна промяна на руския пазар на автомобили. Чери не само използва ефективно изоставените производствени съоръжения, но и заобикаля високите вносни задължения, които издигат Русия за вносни превозни средства. Компанията засега реши да не изгражда нови работи в Русия, а да използва съществуващи ресурси.
Китайските автомобили доминират на пазара
Пазарните данни показват забележително увеличение: над 50% от продажбите на нови автомобили в Русия сега идват от китайски производители на автомобили. Самата Чери представлява пета и по този начин се утвърди като един от основните участници. Въпреки разследванията от журналисти, Чери не направи никакви официални изявления относно намеренията и бъдещото планиране.
Първоначално причините за западноевропейските производители за оттегляне от Русия бяха сложни и варираха от икономически фактори до политически решения. Сега Чери вижда възможността да завладее парче от този пазар и да обслужва клиентите със своите превозни средства. Бившите произведения, които някога са били използвани за производството на европейски автомобили, вече са ключ към техния успех.
Производствени и бъдещи модели
Chery произвежда Tiggo и надвишава моделите в предишните фабрики. Като допълнителен пример за тази интеграция, Tiggo в Русия се продава под марката XCITE като XCITE X-Cross 7. Решението за адаптиране на съществуващите производствени линии е стратегически ход, който демонстрира гъвкавостта на компанията на бързо променящия се пазар.
Сравнително подобни сценарии могат да се наблюдават и от други производители. Има съобщения за бивша работа на Stellantis, в която сега се произвежда Citroën C5, въпреки че самият Citroën вече не участва в производствения процес. Това показва, че корекциите на индустриалната зона в Русия биха могли да имат далеч въздействия върху автомобилното производство.
Динамичната промяна на пазара от китайските производители със сигурност ще бъде наблюдавана през следващите месеци. С използването на бившите произведения и вземането на предвид производството в Русия, Чери не само показва предприемаческа прогноза, но и способността да реагира на търсенето на руския пазар. За повече подробности по тази тема има изчерпателна информация тук .