Dwóch żeglarzy umiera w wyścigu jachtów w Sydney Hobart z powodu burzy

Dwóch żeglarzy umiera w wyścigu jachtów w Sydney Hobart z powodu burzy

W piątek organizatorzy ogłosili, że dwóch żeglarzy z Sydney-Hobart-Regatta zmarło podczas trudnych warunków pogodowych. Te ekstremalne warunki skłoniły ulubionego Master Master Lock Comanche do wyjścia z wyścigu, podczas gdy wielu innych uczestników również poprosiło o wycofanie się.

incydent podczas regat

Cruising Yacht Club of Australia w Sydney, który zarządza jachgregatami, ogłosił, że jednym żeglarzem uczestników był śmiertelnie ranne latające arctos i Bowline po tym, jak został uderzony przez drzewo, duży poziom poziomy na dnie żagla.

Postęp regat

Pomimo tragicznych wydarzeń regaty trwają. Flota kontynuuje kurs dla doku konstytucyjnego w Hobart, pierwsze łodzie mają przybyć późno w piątek lub we wczesnych godzinach sobotnich rano. Całkowita trasa regat wynosi 628 mil morskich (722 mil, 1160 kilometrów).

Wyrażenia żałoby

David Jacobs, wiceprezes CYCA, wyjaśnił, że wyścig nadal jest „absolutnie” kontynuowany. „Warunki są trudne, ale nie nadmiernie” - powiedział. „Mamy wiatry około 25 węzłów z wysokości Morza Północnego i fali około dwóch metrów - są to warunki, z którymi większość żeglarzy może normalnie poradzić sobie”.

hołd narodu

Australijski premier Anthony Albanese wyraził kondolencje: „Z przykrością musimy doświadczyć tragedii w regatach Sydney-Hobart, z straszną wiadomością, że dwóch żeglarzy straciło życie. Nasze myśli są w załodze, ich rodzinom i krewnym w tak głęboko smutnym czasie”.

Szczegóły wypadków

Incydent na latających rybach ArcTos miał miejsce około 30 mil morskich na wschód od południowo -wschodniej części Ulladulla na południowym wybrzeżu Nowej Południowej Walii. Członkowie załogi próbowali udzielić pierwszej pomocy, ale nie mogli ożywić swoich towarzyszy. Incydent na Bowline miał miejsce również około 30 mil morskich na wschód/północny wschód od Zatoki Batemans, gdzie członek załogi został zemdlony, a tutaj również odrodzenie się nie powiodło.

Policja i bezpieczeństwo

Statek policyjny eskortował Bowline do Zatoki Batemans, gdzie oczekuje się go w piątek rano. „Ponieważ incydenty te są traktowane przez policję wodną i wszyscy członkowie rodziny nadal muszą się skontaktować, nie możemy podać żadnych dalszych informacji na tym etapie”, powiedział CYCA w wiadomości. „Nasze myśli dotyczą rodzin, przyjaciół i załogi zmarłego”.

Historia uczestniczących statków

statek Flying Fish Arctos, 50-metrowy łódź z Nowej Południowej Walii, uczestniczył w 17 poprzednich regatach Hobart od jego zakończenia w 2001 roku. Został zaprojektowany do okrążenia i jest obecnie używany przez Flying Fish, szkołę żaglową w Mosman, na przedmieściu północnego wybrzeża Sydney.

Wspomnienia z poprzednich tragedii

Zgony miały miejsce 26 lat po wypadku, w którym sześciu żeglarzy zmarło podczas burz w 1998 r., Co spowodowało dochodzenie państwowe i kompleksowe reformy protokołów bezpieczeństwa, które regulują rasę.

Aktualne aktualizacje regat

W regatach 2024 zgłoszono pierwszą czysto filipińską drużynę z 15 marynarzami, ale przeszła na emeryturę z powodu pogody. Pod doświadczonym marynarzem Ernesto Echauzem Boot Centennial 7 był jednym z sześciu międzynarodowych uczestników, z żeglarzami reprezentacji filipińskiej i marynarki wojennej.

Ostatnie wyniki i rekordy

W zeszłym roku LawConnect wygrał nagrodę przez najszybszy czas po tym, jak obrońca mistrza Comanche utrzymał ekscytujące mecz z mniej niż minutą prowadzącą. LawConnect, który zajął drugie miejsce w ostatnich trzech edycjach wyścigu, zakończył się z czasem 1 dnia, 19 godzin, 3 minut i 58 sekund, podczas gdy Comanche nastąpiła 1 dzień, 19 godzin, 4 minuty i 49 sekund - odległość zaledwie 51 sekund.

To było drugie najszybsze zakończenie w historii regat Sydney Hobart po Condor z Bermuda Beat Apollo w 1982 roku o siedem sekund. Comanche jest obecnie rekordem najszybszej pory 1 dnia, 9 godzin, 15 minut i 24 sekund, kiedy wygrał.

LawConnect, który rozpoczął się od portu Sydney, poprowadził regaty 2024, ale do Hobart wciąż było 400 mil morskich, co wskazuje na cel od piątku do soboty. Celestial V70 zajął drugie miejsce, około 10 mil morskich za LawConnect.