Deux marins meurent à la course de yacht de Sydney Hobart en raison du temps d'emploi

Deux marins meurent à la course de yacht de Sydney Hobart en raison du temps d'emploi

Vendredi, les organisateurs ont annoncé que deux marins au Sydney-Hobart-Regatta sont morts dans des conditions météorologiques difficiles. Ces conditions extrêmes ont conduit le Master Lock Comanche préféré pour sortir de la course, tandis que de nombreux autres participants ont également demandé à se retirer.

Incident pendant la régate

Le Cruise Yacht Club d'Australie à Sydney, qui gère la yachgregatta, a annoncé qu'un marin des participants a été mortellement blessé aux poissons volants et à la ligne bouillon après avoir été frappé par l'arbre, un grand mât horizontal au fond de la voile.

Progrès de la régate

Malgré les événements tragiques, la régate continue. La flotte poursuit son cours pour un quai de Constitution à Hobart, les premiers bateaux devraient arriver vendredi ou aux premières heures du samedi matin. L'itinéraire total de la régate est de 628 milles marins (722 miles, 1 160 kilomètres).

Expressions de deuil

David Jacobs, vice-vice Corption du Cyca, a expliqué que la course continue d'être «absolument» continue. "The conditions are challenging, but not excessively," he said. "Nous avons des vents d'environ 25 nœuds de la mer du Nord et des hauteurs d'onde d'environ deux mètres - ce sont des conditions auxquelles la plupart des marins peuvent normalement faire face."

hommage de la nation

Le Premier ministre australien Anthony Albanese a exprimé ses condoléances: "Nous sommes tristes de devoir vivre une tragédie dans la régate de Sydney-Hobart, avec la terrible nouvelle que deux marins ont perdu la vie. Nos pensées sont dans l'équipage, leurs familles et leurs parents en ce temps profondément triste."

Détails des accidents

L'incident sur les arctos des poissons volants s'est produit à environ 30 milles marins à l'est du sud-est d'Ulladulla sur la côte sud de la Nouvelle-Galles du Sud. Les membres d'équipage ont tenté de fournir les premiers soins, mais n'ont pas pu relancer leurs camarades. L'incident sur la Bowline s'est également produit à environ 30 milles marins à l'est / au nord-est de Batemans Bay, où un membre de l'équipage a été évanoui et ici aussi, le renouveau n'a pas réussi.

Police et sécurité

Un navire de police a escorté la bowline jusqu'à Batemans Bay, où il est prévu vendredi matin. "Étant donné que ces incidents sont traités par la police de l'eau et que tous les membres de la famille doivent encore être contactés, nous ne pouvons pas fournir d'autres informations à ce stade", a déclaré le Cyca dans un message. "Nos pensées concernent les familles, les amis et l'équipage du défunt."

L'histoire des navires participants

Le navire Flying Fish Arctos, un bateau de 50 pieds de la Nouvelle-Galles du Sud, a participé à 17 régates de Hobart précédentes depuis son achèvement en 2001. Il a été conçu pour le circonscription et est actuellement utilisé par Flying Fish, une école de voile à Mosman, une banlieue de la côte nord de Sydney.

Mémoires des tragédies précédentes

Les décès sont survenus 26 ans après l'accident, dans lequel six marins sont morts lors des tempêtes en 1998, ce qui a entraîné une enquête de l'État et des réformes complètes des protocoles de sécurité qui réglementent la race.

Mises à jour actuelles de la régate

Dans la régate 2024, la première équipe purement philippine avec 15 marins a été signalée, mais elle a pris sa retraite à cause de la météo. Sous le marin expérimenté Ernesto Echauz, le Boot Centennial 7 était l'un des six participants internationaux, avec des marins de l'équipe nationale philippine et de la Marine.

Dernières résultats et enregistrements

L'année dernière, LawConnect a remporté le prix du temps le plus rapide après que le champion en titre que Comanche ait gardé une avance avec moins d'une minute. LawConnect, qui a pris la deuxième place lors des trois dernières éditions de la course, est venue terminer avec un temps de 1 jour, 19 heures, 3 minutes et 58 secondes, tandis que Comanche a suivi 1 jour, 19 heures, 4 minutes et 49 secondes - une distance de seulement 51 secondes.

C'était la deuxième finition la plus rapide de l'histoire de la régate de Sydney Hobart après que Condor de Bermuda a battu Apollo en 1982 de sept secondes. Comanche détient actuellement le record pour le meilleur temps de 1 jour, 9 heures, 15 minutes et 24 secondes, quand il a gagné.

LawConnect, qui est parti du port de Sydney, a mené la régate 2024, mais il y avait encore 400 milles marins à Hobart, ce qui indique une cible du vendredi au samedi. Celestial V70 a pris la deuxième place, à environ 10 milles marins derrière LawConnect.