交通委员会投票决定新的驾驶时间:这对每个人意味着什么?

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交通委员会批准跨境驾驶和休息时间的 AETR 变更,但拒绝碳定价。

交通委员会投票决定新的驾驶时间:这对每个人意味着什么?

运输委员会今天一致批准了有关国际道路运输(AETR)中流动工人工作的欧洲协议第六修正案。这主要涉及跨境运营中专业司机的驾驶和休息时间规定,旨在使这些规定与适用的欧盟法规保持一致。该动议得到了社会党(SPÖ)的支持,而自由党(FPÖ)同时呼吁废除二氧化碳定价,但遭到了其他派别的广泛拒绝,例如 ots.at 报道称。

与此同时,备受争议的洛鲍隧道仍然是政治辩论的一部分。联邦行政法院已向欧洲法院(ECJ)申请就《联邦道路法》缺乏法律依据作出初步裁决。这与尚未完成的水权诉讼直接相关。 BVwG 发言人宣布,将向欧洲法院提交法律情况,以澄清修正案是否符合欧盟法律。 Asfinag 对批准持乐观态度,并计划申请加速程序以避免延误。绿色和平组织非常重视这一决定,因为他们的法律关切现在正在得到倾听,例如 小报纸 报道称。

环保组织严厉批评了洛鲍隧道的建设,并认为自己受到法院判决的鼓舞。他们认为,隧道无法带来承诺的交通缓解,反而会导致债务增加和二氧化碳排放量增加。绿党的卢卡斯·哈默(Lukas Hammer)表示,希望新任交通部长彼得·汉克(Peter Hanke)现在能够认真对待这些问题,并专注于替代交通解决方案,而不是投资于对环境有害的项目。关于洛包隧道的讨论将持续很长一段时间,而政治阵线也已经明确。