Prometni odbor glasa za nova vremena upravljanja: što to znači za sve?

Prometni odbor glasa za nova vremena upravljanja: što to znači za sve?

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Povjerenstvo za promet jednoglasno je odobrio šestu promjenu Europske konvencije o radu vozačkog osoblja (AETR) zaposlenog u međunarodnom cestovnom prometu. To prvenstveno utječe na propise o razdobljima upravljanja i odmora za profesionalne vozače: iznutra u prekograničnim misijama i ima za cilj da ih uskladi s primjenjivim propisima EU. Zahtjev je podržao SPö, dok je Stranka slobode (FPHE) također zatražila ukidanje cijena CO2, ali se susrela s ostalim frakcijama na široko odbacivanje, poput oots.at

Istodobno, kontroverzni tunel Lobau ostaje dio političke rasprave. Federalni upravni sud podnio je zahtjev za preliminarnu odluku Europskom sudu pravde (ECJ) u vezi s nedostatkom pravne osnove u Zakonu o saveznim stopama. To je izravno povezano s postupkom vodenog zakona koji još nije dovršen. Glasnogovornik BVWG -a objavio je da će pravna situacija biti predstavljena ECJ -u kako bi se pojasnila u skladu s uštedom zakona Unije. ASFINAG je optimističan u pogledu odobrenja i planira podnijeti zahtjev za ubrzani postupak kako bi se izbjegli kašnjenja. Greenpeace je od velikog značaja za ovu odluku, budući da se sada čuju njezine pravne brige, poput

Organizacije za zaštitu okoliša kritiziraju izgradnju tunela Lobau i vidjele se ojačane odlukom suda. Prema njihovom mišljenju, tunel nije u stanju donijeti obećano olakšanje u prometu i umjesto toga bi doveo do većih dugova i povećanih emisija CO2. Lukas Hammer iz zelenila izrazio je nadu da će novi ministar prometa Peter Hanke sada ozbiljno shvatiti zabrinutosti i oslanjati se na alternativna prometna rješenja, umjesto da ulaže u ekološki štetni projekt. Rasprava o tunelu Lobau nastavit će se dugo, dok su političke fronte očito srušene.