L'entreprise rend les robots industriels plus humains

Solutions innovantes avec intelligence artificielle

Le premier produit de l'entreprise, Mirai, utilise l'intelligence artificielle (IA) et les caméras pour former des robots pour des tâches qui seraient impossibles avec les mouvements conventionnels et préprogrammés.

Vuine était intéressé par l'Université Humboldt à Berlin pour l'IA dans les années 2000. "Il y avait un groupe de travail qui s'intéressait à la façon dont les machines du monde réel apprennent quand il n'y a pas d'ingénieur pour dire quoi faire. Ils doivent savoir quoi faire pour survivre. Comment feriez-vous cela? C'était notre objectif de recherche."

La montée des industries de Micropssi

À ce moment-là, l'IA était encore largement obsolète. Mais lorsque Google a acheté la société d'IA Deep Mind en 2014, l'équipe est devenue claire comment KI est devenu courant et les a motivés à continuer à avancer. Micropssi a été fondée la même année.

La société développe désormais ses produits pour diverses marques de robots de fabrication. "L'industrie automobile est l'industrie la plus avancée lors de l'échelle des robots", explique Vuine. "Les voitures sont le produit le plus complexe que nous produisons en grande quantité. Les avions sont également plus complexes, mais nous n'en produisons pas autant. Les voitures sont simplement le jeu de l'automatisation la plus progressive que nous jouons."

Technologiesonstration par Mirai

Dans une démonstration de la technologie, Mirai a permis à un bras de robot de saisir un câble d'ordinateur mince de la main d'une personne et de le mettre dans un interrupteur. Il s'agit d'une tâche en filigrane qui est considérée comme trop difficile pour programmer manuellement un robot. Vuine explique que Mirai peut enseigner au robot à le faire avec un tuteur humain pendant environ une heure. Après cela, le robot peut effectuer la tâche indépendamment en utilisant des caméras et des lumières pour voir ce qu'elle fait. "Bien sûr, le câble oscille pour que vous ne puissiez pas prédire exactement où il se trouve, mais le robot le prendra de manière fiable et l'insérera ensuite", dit-il.

Automatisation et prospects futurs

Cela ouvre des opportunités pour l'automatisation de faire des tâches qui ont été effectuées auparavant par les humains. Cela pourrait être particulièrement utile pour la production de voitures électriques. "L'industrie automobile se transforme en disques électriques. Il y a beaucoup plus de câbles qui doivent être insérés", explique Vuine. "Bien sûr, il est extrêmement important dans l'électronique où vous avez des câbles plats pour vous connecter aux circuits imprimés. Toutes ces applications n'ont pas pu être implémentées avec des robots à l'avance. Vous avez dû utiliser une personne ou ne pas avoir pu être implémenté et j'ai dû mettre en œuvre le produit pour la production."

Expansion mondiale et applications futures

Après que la société ait récemment déplacé son siège social de Berlin à San Francisco, il cherche désormais des opportunités de s'étendre des voitures à d'autres produits tels que les outils électriques et les appareils électroménagers, ainsi que d'autres domaines, en particulier la logistique. À l'avenir, le système pourrait également conduire des robots humanoïdes. "Le logiciel qui contrôle le robot pourrait être très bien utilisé en dehors d'une usine pour un robot de service qui rincera vos plats", explique Vuine. "En fait, nous réalisons parfois aussi des démos ludiques qui démontrent ces compétences."

Les défis de la robotique

L'obstacle pour cette expansion n'est pas le logiciel lui-même, ajoute-t-il, mais les robots eux-mêmes. "Les robots ne sont pas faits de matériaux mous comme les humains. Ils sont faits de métal, donc ça fait beaucoup mal quand ils en rencontrent un. Vous devez faire un très soigneusement et planifier beaucoup de sécurité, et voilà, vous avez créé une machine trop chère et trop lourde pour vivre dans votre maison. Nous n'avons pas encore résolu cela."