Policija ustavi preobremenjeni tovornjaki: šokantne napake v kontrolah!

Policija ustavi preobremenjeni tovornjaki: šokantne napake v kontrolah!

A2 Südautobahn, Verkehrskontrollplatz in Arnoldstein, Österreich - 16. aprila 2025 so uradniki državnega prevoza na mestu nadzora prometa na A2 Südautobahn v Arnoldsteinu izvajali rutinski nadzor nad prometom. Ti kontroli, ki se osredotočajo na skladnost s predpisi za cestni promet, so razkrili nekaj zaskrbljujočih rezultatov. V več vozilih so našli številne kršitve.

Zlasti poljski kombi, ki je bil napolnjen z avtomobilskimi deli. Pregled je pokazal preobremenitev 26,4 % nad dovoljeno skupno težo. Voznik je dosegel tudi pozitiven rezultat v Alkotestu, kar je privedlo do prepovedi poti naprej. Policija je ohranila predhodne varnostne ugodnosti.

je našel kršitve in ukrepe

Drug kritični primer se je nanašal na poseben prevoz, ki je prepeljal težki delovni stroj. Tu je policija našla tehnične napake in nezadostno varčevanje obremenitev. To vozilo je imelo skupno težo 60 ton in je bilo parkirano na kraju samem. Poleg tega sta se registrske tablice in potrdilo o sprejemu zmanjšali, saj je beloruski voznik ugotovil tudi kršitve obdobij krmiljenja in počitka.

Drug nadzor je bil usmerjen proti avstrijskemu vozniku, v katerem so bile odkrite neskladja glede na obdobje krmiljenja in počitka in uporaba napačne vozniške kartice. Takšne kršitve niso samo nevarne, ampak tudi vredne, ker potencialno ogrožajo varnost v cestnem prometu.

pravne določbe za voznike

Takšne kršitve obdobij krmiljenja in počitka nasprotujejo veljavnim predpisom, zlasti uredbo (ES) št. 561/2006. To izčrpno uravnava največje čase krmiljenja in določa, da lahko vozniki vodijo največ 9 ur na dan, z možnostjo, da se ta časovni okvir razširi na 10 ur dvakrat na teden. Po 4,5 ure krmiljenja je potreben oddih vsaj 45 minut.

Poleg tega morajo vozniki voditi evidence o svojih časih in odmorih krmiljenja, ki jih kot del davčnih revizij nadzirajo policija in drugi organi. Znanje veljavnih predpisov je bistveno za voznike in prometna podjetja, ker lahko kršitve povzročijo veliko globe. To je med drugim odvisno v skladu z Zakonom o Faritriolnosti (FPERSG) in odredbe o vozniškem osebju (FPERSV).

klasifikacija in obeti

Nedavno izvedeni kontrolniki ponazarjajo potrebo po strogem nadzoru močnega prometa, da se zagotovi varnost na ulicah. Dosledna skladnost z obdobji krmiljenja in počitka, ki jih jasno opredeljujejo EU in nacionalni predpisi, ne bo pomembna le za voznike, ampak tudi za vse cestne uporabnike. Še toliko bolj so vprašljive večkratne kršitve, ki zahtevajo delo policistov, ki morajo uveljaviti predpise.

the bund.de so. Razlike v znanju glede predpisov in nezadostnega izvajanja so pogosto vzrok za resne kršitve.