Policja zatrzymana ciężarówki: szokujące wady w kontrolach!

Policja zatrzymana ciężarówki: szokujące wady w kontrolach!

A2 Südautobahn, Verkehrskontrollplatz in Arnoldstein, Österreich - 16 kwietnia 2025 r. Urzędnicy z Departamentu Transportu stanowego w miejscu kontroli ruchu w A2 Südautobahn w Arnoldstein przeprowadzili rutynowe kontrole ruchu. Kontrole te, które koncentrują się na przestrzeganiu przepisów dotyczących ruchu drogowego, przyniosły pewne niepokojące wyniki. W kilku pojazdach znaleziono wiele naruszeń.

​​Polska furgonetka, która została załadowana częściami samochodowymi. Przegląd wykazał przeciążenie 26,4 % powyżej dopuszczalnej całkowitej wagi. Kierowca osiągnął również pozytywny wynik w Alkotest, co doprowadziło do zakazu dalszej podróży. Policja zachowała wstępne świadczenia bezpieczeństwa.

Znaleziono naruszenia i miary

Kolejny krytyczny przypadek dotyczył specjalnego transportu, który przetransportował ciężką maszynę roboczą. Tutaj policja znalazła wady techniczne i niewystarczające zabezpieczenie obciążeń. Ten pojazd miał całkowitą wagę 60 ton i został zaparkowany na miejscu. Ponadto tablice rejestracyjne i certyfikat przyjęcia zostały zmniejszone, ponieważ Białoruska Kierowca również znalazł naruszenia okresów sterowania i odpoczynku.

Kolejna kontrola została skierowana przeciwko austriackiemu kierowcy, w której niekonsekwencje w zakresie sterowania i okresów odpoczynku oraz wykorzystywanie niewłaściwej karty kierowcy. Takie naruszenia są nie tylko niebezpieczne, ale także wartościowe, ponieważ potencjalnie zagrażają bezpieczeństwu ruchu drogowego.

Postanowienia prawne dla kierowców

Takie naruszenia okresów sterowania i odpoczynku są sprzeczne z obowiązującymi przepisami, w szczególności rozporządzeń (EC) nr 561/2006. Reguluje to kompleksowo maksymalne czasy sterowania i określa, że ​​kierowcy mogą sterować maksymalnie 9 godzin dziennie, z możliwością rozszerzenia tego okresu do 10 godzin dwa razy w tygodniu. Po 4,5 godzinach sterowania wymagana jest przerwa wynosząca co najmniej 45 minut.

Ponadto kierowcy muszą prowadzić zapisy dotyczące swoich czasów sterowania i przerwy, które są kontrolowane przez policję i inne władze w ramach kontroli podatkowych. Znajomość obowiązujących przepisów jest niezbędna dla kierowców i firm transportowych, ponieważ naruszenia mogą skutkować znaczną grzywną. Zależy to między innymi, zgodnie z ustawą o faretrii (FPERSG) i rozporządzeniu personelu jazdy (FPESV).

Klasyfikacja i perspektywy

Niedawno przeprowadzone kontrole ilustrują potrzebę ścisłego nadzoru w dużym ruchu w celu zapewnienia bezpieczeństwa na ulicach. Zgodne przestrzeganie okresów sterowania i odpoczynku, które są wyraźnie zdefiniowane przez UE i przepisy krajowe, będą nie tylko ważne dla kierowców, ale także dla wszystkich użytkowników dróg. Bardziej wątpliwe są powtarzające się naruszenia, które wymagają pracy funkcjonariuszy policji, którzy muszą egzekwować przepisy.

bund.de . Luki wiedzy dotyczące przepisów i niewystarczające wdrożenie są często przyczyną rodzaju poważnych naruszeń.