Politiet stopper overbelastede lastebiler: Sjokkerende feil i kontroller!

Politiet stopper overbelastede lastebiler: Sjokkerende feil i kontroller!

A2 Südautobahn, Verkehrskontrollplatz in Arnoldstein, Österreich - 16. april 2025 utførte tjenestemenn fra den statlige transportavdelingen på trafikkontrollstedet på A2 Südautobahn i Arnoldstein rutinemessige tunge trafikkontroller. Disse kontrollene, som fokuserer på overholdelse av regelverket for veitrafikk, ga noen alarmerende resultater i lys. Det ble funnet mange brudd i flere kjøretøyer.

Spesielt en polsk varebil, som var lastet med bildeler. Gjennomgangen viste en overbelastning på 26,4 % over den tillatte totalvekten. Sjåføren oppnådde også et positivt resultat i det alkoteste, noe som førte til forbudet mot den videre reisen. Politiet holdt foreløpige sikkerhetsfordeler.

Fant brudd og tiltak

En annen kritisk sak gjaldt en spesiell transport som fraktet en tung arbeidsmaskin. Her fant politiet tekniske mangler og utilstrekkelige sikring av belastninger. Dette kjøretøyet hadde en total vekt på 60 tonn og sto parkert på stedet. I tillegg ble lisensplatene og opptakssertifikatet redusert, siden den hviterussiske sjåføren også fant brudd på styrings- og hvileperioder.

En annen kontroll ble rettet mot en østerriksk sjåfør, der uoverensstemmelser når det gjelder styrings- og hvileperioder og bruk av et feil førerkort ble avdekket. Slike brudd er ikke bare farlige, men også verdt fordi de potensielt setter sikkerheten i veitrafikken.

Juridiske bestemmelser for sjåfører

Slike brudd på styrings- og hvileperioder er i strid med gjeldende forskrifter, spesielt regulering (EF) nr. 561/2006. Dette regulerer omfattende de maksimale styringstidene og definerer at sjåfører kan styre maksimalt 9 timer om dagen, med muligheten for å utvide denne tidsrammen til 10 timer to ganger i uken. Etter en styretid på 4,5 timer er det nødvendig med en pause på en tur på minst 45 minutter.

I tillegg må sjåførene lede poster om styringstider og pauser, som styres av politiet og andre myndigheter som en del av skatterevisjonene. Kunnskapen om gjeldende forskrifter er avgjørende for sjåfører og transportselskaper fordi brudd kan føre til betydelig bot. Dette avhenger blant annet i henhold til Faretrihood Act (FPERSG) og kjørepersonellforordningen (FPERSV).

Klassifisering og Outlook

De nylig utførte kontrollene illustrerer behovet for streng overvåking i tung trafikk for å sikre sikkerhet på gata. Konsekvent etterlevelse av styrings- og hvileperiodene, som er klart definert av EU og nasjonale forskrifter, vil ikke bare være viktig for sjåførene, men også for alle trafikanter. Desto mer tvilsom er de gjentatte bruddene som krever arbeid fra politifolk som må håndheve forskriften.

the bund.de er. Kunnskapsgap angående forskriften og utilstrekkelig implementering er ofte årsaken til typen alvorlige brudd.