Η αστυνομία σταματά τα υπερφορτωμένα φορτηγά: συγκλονιστικά ελαττώματα στους ελέγχους!

Η αστυνομία σταματά τα υπερφορτωμένα φορτηγά: συγκλονιστικά ελαττώματα στους ελέγχους!

A2 Südautobahn, Verkehrskontrollplatz in Arnoldstein, Österreich - Στις 16 Απριλίου 2025, αξιωματούχοι του κρατικού τμήματος μεταφορών στο χώρο ελέγχου της κυκλοφορίας στο A2 Südautobahn στο Arnoldstein πραγματοποίησαν ρουτίνα βαρέως ελέγχους κυκλοφορίας. Αυτοί οι έλεγχοι, οι οποίοι επικεντρώνονται στη συμμόρφωση με τους κανονισμούς για την οδική κυκλοφορία, έφεραν στο φως κάποια ανησυχητικά αποτελέσματα. Πολλές παραβιάσεις βρέθηκαν σε διάφορα οχήματα.

Συγκεκριμένα, ένα πολωνικό φορτηγό, το οποίο φορτώθηκε με τμήματα αυτοκινήτων. Η ανασκόπηση έδειξε υπερφόρτωση 26,4 % πάνω από το επιτρεπόμενο συνολικό βάρος. Ο οδηγός πέτυχε επίσης ένα θετικό αποτέλεσμα στο alkotest, το οποίο οδήγησε στην απαγόρευση του ταξιδιού. Η αστυνομία διατήρησε τα προκαταρκτικά οφέλη ασφαλείας.

βρέθηκαν παραβιάσεις και μέτρα

Μια άλλη κρίσιμη περίπτωση αφορούσε μια ειδική μεταφορά που μεταφέρει μια βαριά μηχανή εργασίας. Εδώ, η αστυνομία βρήκε τεχνικά ελαττώματα και ανεπαρκή εξασφάλιση φορτίων. Αυτό το όχημα είχε συνολικό βάρος 60 τόνων και σταθμεύθηκε στο χώρο του ξενοδοχείου. Επιπλέον, οι πινακίδες κυκλοφορίας και το πιστοποιητικό εισδοχής μειώθηκαν, καθώς ο οδηγός της Λευκορωσίας διαπίστωσε επίσης παραβιάσεις των περιόδων διεύθυνσης και ανάπαυσης.

Ένας άλλος έλεγχος κατευθύνθηκε εναντίον ενός αυστριακού οδηγού, στον οποίο ανακαλύφθηκαν ασυνέπειες όσον αφορά τις περιόδους διεύθυνσης και ανάπαυσης και η χρήση λανθασμένης κάρτας οδηγού αποκαλύφθηκε. Τέτοιες παραβιάσεις δεν είναι μόνο επικίνδυνες, αλλά και χρήσιμες επειδή ενδεχομένως θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία.

Νομικές διατάξεις για τους οδηγούς

Τέτοιες παραβιάσεις των περιόδων διεύθυνσης και ανάπαυσης έρχονται σε αντίθεση με τους ισχύοντες κανονισμούς, ιδίως τον κανονισμό (EC) αριθ. 561/2006. Αυτό ρυθμίζει συνολικά τους μέγιστες ώρες διεύθυνσης και καθορίζει ότι οι οδηγοί μπορούν να κατευθύνουν το μέγιστο των 9 ωρών την ημέρα, με τη δυνατότητα επέκτασης αυτού του χρονικού πλαισίου σε 10 ώρες δύο φορές την εβδομάδα. Μετά από χρόνο διεύθυνσης 4,5 ωρών, απαιτείται ένα διάλειμμα ενός ταξιδιού τουλάχιστον 45 λεπτών.

Επιπλέον, οι οδηγοί πρέπει να οδηγούν αρχεία σχετικά με τους χρόνους διεύθυνσης και τα διαλείμματα, τα οποία ελέγχονται από την αστυνομία και άλλες αρχές στο πλαίσιο των φορολογικών ελέγχων. Η γνώση των εφαρμοστέων κανονισμών είναι απαραίτητη για τους οδηγούς και τις εταιρείες μεταφορών, επειδή οι παραβιάσεις μπορούν να οδηγήσουν σε σημαντικά πρόστιμα. Αυτό εξαρτάται, μεταξύ άλλων, σύμφωνα με τον νόμο περί ευρετηρίων (FPERSG) και το διάταγμα του προσωπικού οδήγησης (FPERSV).

ταξινόμηση και προοπτική

Οι πρόσφατα εκτελεσμένοι έλεγχοι απεικονίζουν την ανάγκη για αυστηρή επιτήρηση σε βαριά κυκλοφορία για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια στους δρόμους. Η συνεπής συμμόρφωση με τις περιόδους διεύθυνσης και ανάπαυσης, οι οποίες καθορίζονται σαφώς από την ΕΕ και τους εθνικούς κανονισμούς, δεν θα είναι μόνο σημαντικές για τους οδηγούς, αλλά και για όλους τους χρήστες του δρόμου. Οι πιο αμφισβητήσιμες είναι οι επαναλαμβανόμενες παραβιάσεις που απαιτούν το έργο των αστυνομικών που πρέπει να επιβάλουν τους κανονισμούς.

Το bund.de είναι. Τα κενά της γνώσης σχετικά με τους κανονισμούς και την ανεπαρκή εφαρμογή είναι συχνά η αιτία του είδους των σοβαρών παραβιάσεων.