ركاب في النمسا: ما يصل إلى 1200 يورو المساعدات المالية 2025!

ركاب في النمسا: ما يصل إلى 1200 يورو المساعدات المالية 2025!

Niederösterreich, Österreich - في عام 2025 ، يواجه الركاب في النمسا الإغاثة المالية الكبيرة. وفقًا لـ kosmo ، يمكن أن تصل خدمات الدعم إلى 1200 يورو ، حيث تسير كمية الأدمغة من الحالة إلى الحالة. تختلف المبالغ الدقيقة وطرائق التطبيق اعتمادًا على الوضع الشخصي للمتقدمين.

في النمسا السفلى ، يمكن للركاب الحصول على ما يصل إلى 1000 يورو من "المساعدات المنخفضة للركاب النمسا". يتم تقديم الطلب عبر الإنترنت وهو ممكن أيضًا بأثر رجعي لعام 2024. بالنسبة للمنحة ، من الضروري أن يكون الإقامة الرئيسية في النمسا السفلى والطريق البسيط على الأقل 25 كيلومترًا. هناك أيضًا حد دخل يبلغ 2000 يورو شهريًا للأشخاص العازبين ، في حين يمكن للأشخاص العازبين الذين لديهم طفل كسب 3600 يورو. قد يكسب الأزواج المتزوجون مع طفل 4400 يورو كحد أقصى شهريًا. كل طفل إضافي يزيد من هذا الحد بمقدار 800 يورو. يتم حساب الدعم عند 4 يورو في اليوم في اليوم للرحلة العودة ، ويمكن للبونوس البيئي بنسبة 20 ٪ عند استخدام وسائل النقل العام أن يزيد من المبلغ الذي يصل إلى 1200 يورو سنويًا.

الاختلافات والمنح الإقليمية

في Burgenland ، يوجد بدل سفر جديد يصل إلى 850 يورو ، ويستمر فترة الطلب حتى 30 يونيو 2025. إن المتطلبات المسبقة لهذا متشابهة: يجب أن يكون الإقامة الرئيسية في بورغنلاند ، والطريق لا يقل عن 20 كيلومترًا ويجب ألا يتجاوز الدخل السنوي الإجمالي 50000 يورو. يمكن تصنيف المنح وتبدأ من 141 يورو من مسافة 20 كيلومترًا.

Carinthia يوفر أقصى قدر من 825 يورو ، على الرغم من أن المسار يجب أن يكون ما لا يقل عن 5 كيلومترات. يبلغ الحد الأعلى للدخل السنوي 31،680 يورو لاستخدام مركبة خاصة و 35000 يورو لاستخدام وسائل النقل العام. في النمسا العليا ، يمكن للركاب التقدم بطلب للحصول على ما يصل إلى 421 يورو كمنحة ، حيث تكون الشروط هنا هي نفسها كما في الولايات الفيدرالية الأخرى. من مسافة 25 كيلومترًا ، هناك دفعة متداخلة. مثال آخر هو Styria ، حيث كان الحد الأقصى للدعم هو 389 يورو وجزء كبير من عمليات السحب في العام السابق كان 120 يورو. هنا ، أيضًا ، يجب تقديم الطلبات بحلول 31 ديسمبر 2025 على أبعد تقدير.

التطوير في ألمانيا

يمكن ملاحظة تطورات مماثلة في ألمانيا. وفقًا لـ ruhr24 من الكيلومتر الأول. يمكن أن يفيد هذا 20 مليون مسافر في ألمانيا ويعني الإغاثة ، خاصة بالنسبة لكثير من الناس في المناطق الريفية التي تعتمد على السيارات. يوفر اللائحة الحالية 30 سنتًا لكل كيلومتر لأول 20 كيلومترًا ، من كيلومتر الحادي والعشرين ، مجموعة أعلى من 38 سنتًا.

يمكن لهذا التغيير المخطط ، والذي يتضمن أيضًا التكيف السنوي لأسعار CO₂ ، أن يرتكب وفورات تصل إلى 300 يورو سنويًا ، وفقًا للتقديرات الأولى التي تقود 30 كيلومترًا للعمل يوميًا. ومع ذلك ، يحذر النقاد من العقبات الدستورية في الإصلاحات الاجتماعية ، ويبقى أن نرى ما إذا كان التنفيذ سيحدث في غضون 100 يوم من الحكومة الجديدة.

بالنسبة لجميع الموظفين في ألمانيا ، فإن المعدل المسطح للركاب قابل للخصم كتكاليف الإعلان. كما هو على علم finance.de ، يمكن أيضًا تأكيد المزايا الضريبية للعام الماضي. عند حساب المعدل المسطح للركاب ، يكون الطريق البسيط بين الشقة والعمل أمرًا بالغ الأهمية. تنطبق الجملة العليا على "الركاب الطويل" من مسافة 21 كيلومترًا. لا تدعم هذه اللائحة الركاب مالياً فحسب ، بل أيضًا في تصور تنقلهم اليومي.