Muldenkipper havaruje 150 metrov: Vodiči vyhodení z kabíny!

Muldenkipper havaruje 150 metrov: Vodiči vyhodení z kabíny!

Kühtai, Österreich - Vážna pracovná nehoda sa vyskytla 27. marca 2025 v Kühtai, pri priehrade Läntal-Kraftwerk Reservoir. 26-ročný rakúsky pracovník bol zaneprázdnený sklápačkou, keď došlo k nehode. Vodič prešiel cez okraj priehrady, keď sa obrátil. Výsledkom bolo, že vozidlo stratilo rovnováhu a spadlo na nebezpečné 45 stupňov strmého nábrežia, kde sa niekoľkokrát prevrátilo a spadlo priehradu asi 150 metrov. Vodič bol vyhodený z kabíny vodiča a utrpel zranenia neurčeného stupňa. Našťastie sa mu podarilo dostať sa do bezpečia s podporou kolegov.

Záchranná operácia bola rozsiahla a zahŕňala hasičskú brigádu od Silz a ustúpila do Sellain, ktorý vozidlo zabezpečil. Boli tu tiež dve policajné hliadky, pohotovostný lekár a pohotovostný vrtuľník. Po počiatočnom vyšetrení na mieste bol zranený vodič odletený na kliniku Innsbruck, aby liečil jeho rany. Očití svedkovia informovali o dramatickej situácii na mieste nehody. Táto udalosť zdôrazňuje riziká a nebezpečenstvo spojené s prácou v stavebníctve.

Smrteľná pracovná nehoda vo Waidhofen a der thaya

Tiež 27. marca 2025 došlo v okrese Waidhofen na Thaya ďalší tragický incident. Tu 39-ročný slovenský pracovník bol ohromený skládkou a okamžite zomrel na mieste nehody. 49-ročný vodič, tiež Sloven dočasných pracovníkov, poháňal vpred s pieskom a pravdepodobne prehliadol svojich kolegov z práce. Táto tragédia stojí nielen život človeka, ale tiež ukazuje, ako rýchlo a nepredvídateľne sa k takýmto nehodám môže dôjsť.

49-ročný utrpel šok po incidente a starali sa o ňu záchranní pracovníci. Inšpektorát práce bol informovaný o incidente s cieľom začať ďalšie vyšetrenia a objasniť možné príčiny. Bohužiaľ, takéto pracovné nehody nie sú v stavebníctve a dopravnom priemysle neobvyklé a každý rok vedú k mnohým zraneniam a dokonca k úmrtiam.

analýzy a prevencia

Podľa inšpekcie práce zomiera v EÚ každý rok takmer 5 500 ľudí kvôli nehodám v práci. Poškodenie spôsobené týmito incidentmi predstavuje priame poistné náklady pri odhadovaných 20 miliárd EUR, zatiaľ čo 149 miliónov pracovných dní sa stratí. Mnohým z týchto nehôd by sa dalo predísť prevádzkovými opatreniami, pretože organizačné defekty často vytvárajú nebezpečné podmienky.

Aby sa zvýšila bezpečnosť v práci, je nevyhnutná dôkladná analýza príčin nehody. Nedostatočné plánovanie, časový tlak a nedostatok skúseností patria medzi najbežnejšie príčiny zranení a nebezpečných podmienok. Preventívne opatrenia, ktoré podporujú kultúru bezpečnosti v spoločnostiach, by mohli zohrávať rozhodujúcu úlohu pri minimalizácii rizika týchto nehôd. Pri analýze pracovných nehôd by sa mali vždy brať do úvahy otázky týkajúce sa bezpečnostných špecifikácií a modelového účinku nadriadených.

Posledné incidenty v Kühtai a Waidhofen na Thaya ilustrujú naliehavú potrebu zlepšiť pracovné podmienky v priemysle na ochranu života pracovníkov.

Viac informácií o príčinách a prevencii pracovných nehôd je možné prečítať na webovej stránke pracovná inšpekcia . Ďalšie informácie o najnovších tragédiách nájdete na adrese dnes .