Suggerimenti per camion su A10: 400 litri di diesel corrono a terra!
Suggerimenti per camion su A10: 400 litri di diesel corrono a terra!
A10, 9821 Spittal an der Drau, Österreich - Sull'A10 verso Salisburgo c'è stato un grave incidente durante una campagna di rimorchio oggi. Un camionista di 42 anni del distretto di Spittal ha cercato di aiutare un vizio difettoso caricato con tronchi. Il camion, il cui pilota di 53 anni proviene dal distretto di Völkermarkt, era stato tirato tramite biella. Durante il processo di rimorchio, il conducente è andato troppo a destra nel banchetto per una causa sconosciuta, il che ha portato al fatto che il suo veicolo si è girato e è venuto a mentire nel fossato.
L'autista ha subito lievi lesioni nell'incidente ed è stato portato all'ospedale Spittal per cure. Sfortunatamente, quando il serbatoio del veicolo sopra il serbatoio del serbatoio, circa 400 litri di diesel sono scaduti nel terreno. Il chimico del paese ha reagito immediatamente e ha ordinato il sollevamento del terreno contaminato per limitare i danni ambientali. Le brigate dei vigili del fuoco Feistritz su Drau e Töplitz erano sul posto con circa 30 servizi di emergenza per salvare il veicolo e garantire la protezione ambientale. L'incidente ha provocato gravi danni al camion e al rimorchio.
incidenti con veicoli mobili di merci
Tali incidenti illustrano l'aumento del potenziale di pericolo che parte da beni pesanti. Secondo un'indagine del Federal Institute for Roads (BAST), gli scenari di incidenti più comuni con tali veicoli si riferiscono a incidenti posteriori, incidenti a nodi e incidenti di deflessione della corsia. Questi scenari rappresentano circa tre quarti di tutti gli incidenti con veicoli per veicoli a base di merci pesanti. I dati analizzati mostrano che gli incidenti con danni personali a questo gruppo di veicoli sono diminuiti nel complesso negli ultimi anni, ma le misure per la prevenzione degli incidenti devono continuare a essere una priorità.
Nel 2020, quasi 420 incidenti stradali furono registrati in Germania con lesioni personali, in cui erano coinvolti veicoli merci. In circa il 59,8 per cento dei casi, il camion era la causa principale dell'incidente. Il numero di incidenti è diminuito di quasi il 50 percento dal 1995, il che potrebbe potenzialmente essere dovuto a migliori misure di sicurezza. Tuttavia, il rischio di incidenti per altri utenti della strada rimane elevato a causa delle dimensioni e della massa di camion. Le statistiche riferiscono che il rischio di essere feriti a morte in un incidente di camion è quattro volte più alto rispetto ai detenuti di un veicolo di alimentazione della merce.
Le cause più comuni di incidenti con camion non sono conformi al limite di velocità e agli errori durante la giù o la giù. È di fondamentale importanza investire di più nei sistemi di assistenza alla guida che possono ridurre il rischio di incidenti. L'obiettivo è continuare a ridurre al minimo il numero di incidenti e aumentare la sicurezza per le strade.
Mentre l'incidente sull'A10 mostra chiaramente i pericoli nel lavorare con e intorno ai veicoli per veicoli a beni pesanti, le cifre degli ultimi anni hanno sottolineato la necessità di migliorare continuamente sia la tecnologia dei veicoli che il comportamento di guida al fine di garantire la sicurezza nel traffico stradale. Il klick kärnten fornisce ulteriori informazioni sull'incidente attuale, mentre bast fornisce dati importanti per gli incidenti e DetailsOrt A10, 9821 Spittal an der Drau, Österreich Quellen
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