¡Consejos de camiones en A10: 400 litros de diesel corriendo al suelo!

¡Consejos de camiones en A10: 400 litros de diesel corriendo al suelo!

A10, 9821 Spittal an der Drau, Österreich - En el A10 hacia Salzburgo hubo un incidente grave durante una campaña de remolque hoy. Un camionero de 42 años del distrito de Spittal intentó ayudar a un vicio defectuoso que estaba cargado de registros. El camión, cuyo conductor de 53 años proviene del distrito de Völkermarkt, había sido tirado por una barra de remolque. Durante el proceso de remolque, el conductor llegó demasiado a la derecha en el banquete por causa desconocida, lo que llevó al hecho de que su vehículo se dio la vuelta y llegó a acostarse en la zanja.

El conductor sufrió heridas leves en el incidente y fue llevado al Hospital Spittal para recibir tratamiento. Desafortunadamente, cuando el tanque del vehículo sobre el tanque del tanque, alrededor de 400 litros de diesel expiraron al suelo. El químico del país reaccionó de inmediato y ordenó el levantamiento del suelo contaminado para limitar el daño ambiental. Las brigadas de bomberos Feistritz en Drau y Töplitz estaban en el sitio con alrededor de 30 servicios de emergencia para rescatar el vehículo y garantizar la protección del medio ambiente. El incidente resultó en graves daños al camión y al remolque.

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Tales accidentes ilustran el aumento del potencial de peligro que comienza con los bienes pesados. Según una investigación realizada por el Instituto Federal de Carreteras (BAST), los escenarios de accidentes más comunes con tales vehículos se relacionan con accidentes traseros, accidentes a nodos y accidentes de deflexión de carril. Estos escenarios representan aproximadamente tres cuartos de todos los accidentes con vehículos de vehículos pesados. Los datos analizados muestran que los accidentes con daños personales a este grupo de vehículos han disminuido en general en los últimos años, pero las medidas para la prevención de accidentes deben continuar siendo una prioridad.

En 2020, casi 420 accidentes de tráfico por carretera se registraron en Alemania con lesiones personales, en la que estaban involucrados vehículos de carga. En alrededor del 59.8 por ciento de los casos, el camión fue la causa principal del accidente. El número de accidentes ha disminuido en casi un 50 por ciento desde 1995, lo que podría deberse a mejorar las medidas de seguridad. Sin embargo, el riesgo de accidentes para otros usuarios de la carretera sigue siendo alto debido al tamaño y la masa de camión. Las estadísticas informan que el riesgo de lesionarse fatalmente en un accidente de camión es cuatro veces más alto que los reclusos de un vehículo eléctrico.

Las causas más comunes de los accidentes de camiones no son el cumplimiento del límite de velocidad y los errores al girar o girar. Es de importancia crucial invertir más en sistemas de asistencia conductores que pueden reducir el riesgo de accidentes. El objetivo es continuar minimizando el número de accidentes y aumentar la seguridad en las calles.

Si bien el incidente en el A10 muestra claramente los peligros de trabajar con y alrededor de los vehículos de vehículos pesados, las cifras de los últimos años han enfatizado la necesidad de mejorar continuamente la tecnología del vehículo y el comportamiento de conducción para garantizar la seguridad en el tráfico vial. El klick kärnten Proporciona más información sobre el incidente actual, mientras que bast proporciona datos importantes para los accidentes y Sistema de información de investigación