نصائح الشاحنة على A10: 400 لتر من الديزل يركض في الأرض!

نصائح الشاحنة على A10: 400 لتر من الديزل يركض في الأرض!

A10, 9821 Spittal an der Drau, Österreich - على A10 باتجاه سالزبورغ ، كان هناك حادثة خطيرة خلال حملة القطر اليوم. حاول سائق شاحنة يبلغ من العمر 42 عامًا من منطقة Spittal مساعدة نائب معيّن تم تحميله بالسجلات. تم سحب الشاحنة ، التي تأتي سائقها البالغ من العمر 53 عامًا من منطقة Völkermarkt ، عن طريق سحب قضيب. أثناء عملية القطر ، وصل السائق إلى اليمين إلى المأدبة لسبب غير معروف ، مما أدى إلى حقيقة أن سيارتها قد انقلبت وتولى الاستلقاء في الخندق.

عانى السائق من إصابات طفيفة في الحادث وتم إحضاره إلى مستشفى Spittal للعلاج. لسوء الحظ ، عندما انتهت صلاحية خزان السيارة فوق خزان الخزان ، انتهت صلاحية حوالي 400 لتر من الديزل في الأرض. كان رد فعل الكيميائي على الفور وأمر برفع التربة الملوثة للحد من الأضرار البيئية. كانت فريق Fire Brigades Feistritz على Drau و Töplitz في الموقع مع حوالي 30 خدمة الطوارئ لإنقاذ السيارة وضمان حماية البيئة. أدى الحادث إلى أضرار جسيمة للشاحنة والمقطورة.

حوادث مع سيارات Mobile للبضائع

توضح هذه الحوادث زيادة الخطر التي تبدأ من البضائع الثقيلة. وفقًا للتحقيق الذي أجرته المعهد الفيدرالي للطرق (BAST) ، فإن سيناريوهات الحوادث الأكثر شيوعًا مع هذه المركبات تتعلق بالحوادث الخلفية والحوادث على العقد وحوادث انحراف الممرات. تشكل هذه السيناريوهات حوالي ثلاثة أرباع من جميع الحوادث ذات مركبات مركبات البضائع الثقيلة. تشير البيانات التي تم تحليلها إلى أن الحوادث ذات الأضرار الشخصية لمجموعة المركبات هذه قد انخفضت بشكل عام في السنوات الأخيرة ، ولكن يجب أن تكون تدابير الوقاية من الحوادث هي أولوية.

في عام 2020 ، تم تسجيل ما يقرب من 420 حوادث حركة المرور في ألمانيا مع إصابة شخصية ، حيث شاركت مركبات الشحن. في حوالي 59.8 في المئة من الحالات ، كانت الشاحنة هي السبب الرئيسي للحادث. انخفض عدد الحوادث بنسبة حوالي 50 في المائة منذ عام 1995 ، مما قد يكون بسبب تحسن التدابير الأمنية. ومع ذلك ، فإن خطر الحوادث لمستخدمي الطرق الآخرين لا يزال مرتفعًا بسبب حجم وكتلة الشاحنة. تشير الإحصاءات إلى أن خطر الإصابة بجروح قاتلة في حادث شاحنة يرتفع أربعة أضعاف ما هو بالنسبة لسجناء مركبة السلع.

الأسباب الأكثر شيوعًا لحوادث الشاحنات لا تتوافق مع حد السرعة والأخطاء عند الدوران أو الدوران. من الأهمية بمكان استثمار المزيد في أنظمة المساعدة التي يمكن أن تقلل من خطر الحوادث. الهدف هو الاستمرار في تقليل عدد الحوادث وزيادة الأمن في الشوارع.

في حين أن الحادث الموجود على A10 يظهر بوضوح المخاطر في العمل مع وحول سيارات المركبات الثقيلة ، فقد أكدت الأرقام من السنوات الأخيرة على الحاجة إلى تحسين تكنولوجيا المركبات وسلوك القيادة بشكل مستمر لضمان السلامة في حركة المرور على الطرق. The باست يوفر بيانات مهمة للحوادث و نظام معلومات البحث