Franz Tost: 24 pretekov nie je problém - preťaženie je vtip!

Franz Tost: 24 pretekov nie je problém - preťaženie je vtip!

Bahrain, Bahrain - Franz Tost, dlhoročný šéf tímu Alphatauri, má jasný názor na pracovné zaťaženie mechanika Formuly 1. Pri panelovej diskusii o „športovej značke Medien“ 69-ročný zistil, že mechanici neboli v žiadnom prípade preťažení a 24 pretekov za sezónu bolo úplne prijateľných. Opísal opakujúcu sa diskusiu o preťažení zamestnancov ako „celkový vtip“. Po celé roky, rovnako ako v rozhovore s podcastom Formuly 1 „Štartovacia mriežka“, bol počuť od roku 2019, v ktorom považoval súčasné bremeno za rozumné. Tost tiež kritizoval nové nariadenia o blokovacích hodinách, ktoré majú obmedziť pracovné hodiny mechaniky.

Tradícia spĺňa zmeny

Bývalý inžinier Blake Hinsey v minulosti spochybnil platbu a pracovné podmienky mechaniky a zdôraznil, že často dosiahnú svoje limity mentálne aj fyzicky. Tost vehementne čelil tomuto názoru tým, že poukázal na výhody, ktoré má kariéra vo Formule 1. Verí, že - napriek intenzívnej pracovnej dobe - práca v pretekárskom cirkuse by sa mala považovať za privilégium. Poukázal na minulé hodnoty, keď mechanika pracovala na testoch hlboko do noci, a skepticky sa vyjadril o smerovaní, ktorý predpisy v súčasnosti robia, najmä pokiaľ ide o znižovanie testovacích príležitostí a zavedenie prísnejších pracovných hodín.

Nové nariadenie by mohlo naďalej meniť pracovné prostredie, pretože „zákaz vychádzania“ by sa teraz mohol rozšíriť aj na štvrtok večer. Tost, ktorý formuje Formula 1 od roku 2000, považuje tento vývoj za nebezpečenstvo pre tradíciu a ducha pretekov, pretože porovnáva situáciu z minulosti s dnešným a vždy zdôrazňuje, že napriek vysokým požiadavkám by mechanici mali robiť svoju prácu hrdou. „Zaujímalo by ma, kde by to malo viesť,“ povedal Tost, ktorý vníma predchádzajúcu zmenu ako prehnanú a kritizuje, že človek chce čoraz viac slobody mechanici a inžinierov.

Prvá veľká cena nadchádzajúcej sezóny bude v Austrálii 16. marca. Oficiálne testovacie disky sa budú konať v Bahrajne od 26. do 28. februára. V tejto súvislosti zostáva vidieť, ako tímy budú reagovať na opakujúce sa diskusie o pracovnom zaťažení a testovacích podmienkach, pretože tlak vo vysokom výkone športového vzorca 1 zostáva obrovský.