Franz Tost: 24 wyścigi nie stanowią problemu - przeciążenie to żart!”
Franz Tost: 24 wyścigi nie stanowią problemu - przeciążenie to żart!”
Bahrain, Bahrain - Franz Tost, wieloletni szef zespołu Alphatauri, ma jasne poglądy na obciążenie mechanika Formuły 1. Podczas dyskusji panelowej „marki sportowej” 69-latek stwierdził, że mechanicy w żadnym wypadku nie byli przeciążeni, a 24 wyścigi na sezon były całkowicie do przyjęcia. Opisał powtarzającą się dyskusję na temat przeciążenia personelu jako „całkowity żart”. Od lat, jak w wywiadzie dla podcastu Formuły 1 „Start Grid”, był wysłuchany z 2019 r., W którym stwierdził, że obecne ciężar jest rozsądny. TOST skrytykował także nowe przepisy dotyczące godzin blokowania, które mają ograniczyć godziny pracy mechaniki.
Tradycja spełnia zmiany
Były inżynier Blake Hinsey zakwestionował warunki płatności i pracy mechaniki w przeszłości i podkreślił, że często osiągają swoje granice zarówno psychicznie, jak i fizycznie. Tost gwałtownie przeciwdziałał temu poglądowi, wskazując korzyści, jakie ma kariera w Formule 1. Uważa, że - pomimo intensywnych godzin pracy - praca w cyrku wyścigowym powinna być postrzegana jako przywilej. Zwrócił uwagę na wcześniejsze wartości, gdy mechanicy pracowali na testy głęboko w nocy, i sceptycznie wyraził się na temat kierunku przepisów, w szczególności, jeśli chodzi o ograniczenie możliwości testowych i wprowadzenie surowszych godzin pracy.
Nowe rozporządzenie może nadal zmieniać środowisko pracy, ponieważ „godzinę policyjną” można teraz również rozszerzyć na czwartkowy wieczór. Tost, który kształtuje Formułę 1 od 2000 r., Widzi te rozwój zagrożenia dla tradycji i ducha wyścigów, ponieważ porównuje sytuację z przeszłości z dzisiejszą i zawsze podkreśla, że pomimo dużych wymagań mechanicy powinni sprawić, że ich praca była dumna. „Zastanawiam się, dokąd to powinno prowadzić” - powiedział Tost, który postrzega poprzednią zmianę jako przesadzoną i krytykuje, że chce się przyjąć coraz większą swobodę mechanikom i inżynierom.
Pierwsza Grand Prix nadchodzącego sezonu odbędzie się w Australii 16 marca. Oficjalne dyski testowe odbędą się w Bahrajnie w dniach 26–2 lutego. W tym kontekście okaże się, w jaki sposób zespoły zareagują na powtarzające się dyskusje na temat obciążenia i warunków testowych, ponieważ presja w Formuła 1 o wysokiej wydajności jest ogromna.
Details | |
---|---|
Ort | Bahrain, Bahrain |
Quellen |
Kommentare (0)