Franz Tost: 24 løp er ikke et problem - overbelastning er en vits!

Franz Tost: 24 løp er ikke et problem - overbelastning er en vits!

Bahrain, Bahrain - Franz Tost, den mangeårige teamsjefen for Alphatauri, har klare synspunkter på arbeidsmengden til Formel 1-mekanikeren. På en paneldiskusjon om "Sport Brand Medien" fant 69-åringen at mekanikken på ingen måte var overbelastet og 24 løp per sesong var helt akseptable. Han beskrev den tilbakevendende diskusjonen om overbelastningen av personalet som "total vits". I årevis, som i et intervju med Formel 1 -podcasten 'Start Grid', har han blitt hørt fra 2019, der han fant den nåværende byrden til å være rimelig. Tost kritiserte også de nye låsetiden som er ment å begrense arbeidstiden for mekanikken.

tradisjonen oppfyller endringer

Den tidligere ingeniøren Blake Hinsey hadde stilt spørsmål ved betalings- og arbeidsforholdene til mekanikken i fortiden og la vekt på at de ofte ville nå sine grenser både mentalt og fysisk. Tost motarbeidet heftig dette synet ved å påpeke fordelene som en karriere i Formel 1 har. Han mener at - til tross for den intensive arbeidstiden - å jobbe i Racing Circus, bør sees på som et privilegium. Han påpekte tidligere verdier da mekanikk jobbet for tester dypt inn i natten, og uttrykte seg skeptisk om retningen som regelverket for øyeblikket gjør, spesielt når det gjelder å redusere testmulighetene og innføringen av strengere arbeidstid.

Den nye forordningen kan fortsette å endre arbeidsmiljøet, siden "portforbudet" nå også kunne utvides til torsdag kveld. Tost, som former formel 1 siden 2000, ser denne utviklingen en fare for tradisjonen og ånden i racing, siden han sammenligner situasjonen fra fortiden med dagens og alltid understreker at til tross for de høye kravene, bør mekanikerne gjøre arbeidet sitt stolt. "Jeg lurer på hvor dette skal lede," sa Tost, som oppfatter den forrige endringen som overdrevet og kritiserer at man ønsker å ta mer og mer frihet til mekanikken og ingeniørene.

Den første Grand Prix i den kommende sesongen vil være i Australia 16. mars. De offisielle teststasjonene vil finne sted i Bahrain fra 26. til 28. februar. I denne sammenhengen gjenstår det å se hvordan lagene vil reagere på de tilbakevendende diskusjonene om arbeidsmengde og testforhold, fordi presset i sportsformel 1 med høy ytelse forblir enormt.