Franz Tost: 24 gare non sono un problema: il sovraccarico è uno scherzo!

Franz Tost: 24 gare non sono un problema: il sovraccarico è uno scherzo!

Bahrain, Bahrain - Franz Tost, il boss del team di lunga data di Alphatauri, ha una chiara vista sul carico di lavoro del meccanico di Formula 1. In una discussione del "marchio sportivo Medien", il 69enne ha scoperto che i meccanici non erano affatto sovraccarichi e 24 gare per stagione erano completamente accettabili. Ha descritto la discussione ricorrente sul sovraccarico dello staff come "scherzo totale". Per anni, come in un'intervista con il podcast di Formula 1 "Grid", è stato ascoltato dal 2019, in cui ha trovato ragionevole l'onere attuale. Tost ha anche criticato le nuove normative sulle ore di blocco che dovrebbero limitare le ore di lavoro dei meccanici.

La tradizione incontra i cambiamenti

L'ex ingegnere Blake Hinsey aveva messo in dubbio il pagamento e le condizioni di lavoro dei meccanici in passato e ha sottolineato che spesso avrebbero raggiunto i loro limiti sia mentalmente che fisicamente. Tost ha contrastato con veemenza questo punto di vista indicando i vantaggi che ha una carriera nella Formula 1. Crede che - nonostante l'intenso orario di lavoro - lavorare nel circo delle corse dovrebbe essere visto come un privilegio. Ha sottolineato i valori passati quando i meccanici hanno lavorato per i test in profondità nella notte e si è espresso scetticamente sulla direzione che i regolamenti stanno attualmente facendo, in particolare quando si tratta di ridurre le opportunità di test e l'introduzione di orari di lavoro più rigorosi.

Il nuovo regolamento potrebbe continuare a cambiare l'ambiente di lavoro, poiché il "coprifuoco" potrebbe ora essere ampliato a giovedì sera. Tost, che modella la Formula 1 dal 2000, vede questi sviluppi un pericolo per la tradizione e lo spirito delle corse, poiché confronta la situazione del passato con oggi e sottolinea sempre che, nonostante le elevate esigenze, i meccanici dovrebbero rendere orgoglioso il loro lavoro. "Mi chiedo dove ciò dovrebbe guidare", ha detto Tost, che percepisce il cambiamento precedente come esagerato e critica che si vuole prendere sempre più libertà ai meccanici e agli ingegneri.

Il primo Grand Prix della prossima stagione sarà in Australia il 16 marzo. Le unità di test ufficiali avranno luogo in Bahrein dal 26 al 28 febbraio. In questo contesto, resta da vedere come i team reagiranno alle discussioni ricorrenti sul carico di lavoro e sulle condizioni di test, perché la pressione in Formula 1 sportiva ad alta prestazione rimane enorme.