Franz Tost: A 24 verseny nem jelent problémát - a túlterhelés vicc!

Franz Tost: A 24 verseny nem jelent problémát - a túlterhelés vicc!

Franz Tost, az Alphauri régóta csapat főnöke, egyértelmű kilátás nyílik a Formula 1 szerelő munkaterhelésére. A "Sport márka Medien" panelbeszélgetésén a 69 éves férfi úgy találta, hogy a mechanika semmiképpen sem túlterhelt, és szezononként 24 verseny teljesen elfogadható. A személyzet túlterheléséről szóló ismétlődő vitát "teljes viccnek" írta le. Évek óta, akárcsak a Formula 1 podcastjának a „Starting Grid” interjújában, 2019 -től hallották meg, amelyben a jelenlegi terhet ésszerűnek találta. Tost azt is bírálta az új zárolási órák előírásainak, amelyek állítólag korlátozzák a mechanika munkaidőjét.

A hagyomány megfelel a változásoknak

A korábbi mérnök, Blake Hinsey megkérdőjelezte a mechanika fizetési és munkakörülményeit a múltban, és hangsúlyozta, hogy gyakran mentálisan és fizikailag elérik korlátaikat. A Tost hevesen ellensúlyozta ezt a nézetet, rámutatva a Formula 1 karrierjének előnyeire. Úgy véli, hogy - az intenzív munkaidő ellenére - a versenycirkuszban való munkavégzést kiváltságnak kell tekinteni. Rámutatott a múltbeli értékekre, amikor a mechanika az éjszaka mélyen tesztelésein dolgozott, és szkeptikusan kifejezte magát a rendeletek által jelenleg elvégzett irányról, különös tekintettel a tesztlehetőségek csökkentésére és a szigorúbb munkaidő bevezetésére.

Az új rendelet továbbra is megváltoztathatja a munkakörnyezetet, mivel a "kijárási tilalom" most csütörtök este is kibővíthető. A TOST, amely 2000 óta alakítja az 1 -es Formula -t, ezeket a fejleményeket veszélyezteti a verseny hagyományára és szellemére, mivel összehasonlítja a múlt helyzetét a mai és mindig hangsúlyozza, hogy a nagy igények ellenére a mechanikának büszkék kell lennie munkájuknak. "Kíváncsi vagyok, hová kell vezetnie" - mondta Tost, aki az előző változást túlzottnak tekinti, és azt kritizálja, hogy egyre több szabadságot akar venni a szerelők és a mérnökök számára.

Az elkövetkező szezon első nagydíja március 16 -án Ausztráliában lesz. A hivatalos tesztmeghajtók Bahreinben, február 26 -tól 28 -ig kerül sor. Ebben az összefüggésben még nem kell látni, hogy a csapatok hogyan reagálnak a munkaterhelésről és a tesztviszonyokról szóló ismétlődő vitákra, mivel a nagy teljesítményű Sport Formula 1 nyomás továbbra is óriási.