Putino branduoliniai povandeniniai laivai: paskutinė Rusijos SGD ateities viltis?

Putino branduoliniai povandeniniai laivai: paskutinė Rusijos SGD ateities viltis?

Maskva – Vladimiro Putino ambicingo projekto „Arkties SGD 2“ iššūkiai didėja. Šis projektas, kuris laikomas svarbiausiu Rusijos ekonomikoje, susiduria su dideliais sunkumais. Vakarų sankcijos lėmė, kad Rusija neturi reikiamų krovinių gabenti suskystintas gamtines dujas iš Arkties objekto į Aziją. Tačiau prireikus išradingumas išryškėja, ir V. Putinas, regis, turi mintyse nepaprastą sprendimą.

Siekdama užtikrinti ilgalaikius SGD, t. y. suskystintųjų gamtinių dujų, tiekimą, Rusija dabar pradėjo kurti branduolinius povandeninius laivus SGD transportavimui. Vyresnysis pareigūnas teigė, kad ši naujoviška priemonė turėtų drastiškai sutrumpinti gabenimo Šiaurės jūros keliu (NSR) laiką. NSR driekiasi palei Rusijos Arkties pakrantę ir siūlo greitesnį maršrutą, palyginti su Sueco kanalu.

SGD transportavimas ekstremaliomis sąlygomis

Idėja panaudoti branduolinius povandeninius laivus gabenti SGD turi raumenų: šie nauji laivai bus 360 metrų ilgio ir 70 metrų pločio ir galės gabenti 180 000 tonų SGD. Sankt Peterburge vykusioje pramonės konferencijoje planus pristatė aiškiai įtakingas Putino patarėjas Michailas Kovalčiukas. Šios naujos klasės laivai galėtų būti perspektyvi alternatyva įprastiems dujovežiams, kurie Arkties sąlygomis dažnai priklauso nuo ledlaužio palaikymo.

Tačiau nuomonės apie šią strategiją išsiskiria. Ekspertai pastebi, kad Rusijai gali nepavykti realizuoti tokio povandeninio laivo. Patyręs karinio jūrų laivyno specialistas Aleksandras Nikitinas išreiškė susirūpinimą, kad šiems povandeniniams laivams statyti ir eksploatuoti pritrūks reikiamų pajėgumų. Jau nekalbant apie būtinus įgulos mokymus ir papildomus priežiūros reikalavimus.

Alternatyvūs transporto maršrutai: šešėlinė ekonomika

Be šio ambicingo sprendimo, yra pranešimų apie vadinamųjų šešėlinių tanklaivių naudojimą. Palydovinėse nuotraukose matyti, kad sankcionuotas SGD tanklaivis Viduržemio jūroje gali pervežti SGD krovinius į kitą laivą. Čia minimas tanklaivis „Pioneer“, kuriam taikomos sankcijos ir kuris išjungė savo atsakiklius, kad jo nebūtų. Tokios slaptos operacijos yra rizikingos; SGD perkrovimas atviroje jūroje yra didelis iššūkis.

Šie įvykiai pabrėžia Putino siekį išlaikyti Rusijos SGD verslą nepaisant Vakarų sankcijų. Ar branduoliniai povandeniniai laivai iš tikrųjų yra praktiškas sprendimas, ar tiesiog turėtų būti vertinamas kaip „blefas“, lieka abejonių. Padėtis gali dar labiau pablogėti, nes projektas yra labai svarbus Rusijos ekonomikai, o reikiami ištekliai ir infrastruktūra ne visada yra prieinami.

Šių ambicingų planų įgyvendinimas parodo iššūkius, kuriuos Rusija turi įveikti, siekdama dominuojančio vaidmens pasaulinėje SGD rinkoje ir kelia klausimų dėl projekto ateities bei šalies energetikos politikos. Stebėtojams įdomu sužinoti, kaip vyks šie pokyčiai, ypač atsižvelgiant į geopolitinę įtampą ir nuolat besikeičiančias ekonomines sąlygas.

Šiame kritiniame etape belieka pamatyti, ar šie pilotuojami povandeniniai laivai, aprūpinti drąsia koncepcija, tikrai atneš laukiamą sprendimą. Laikas parodys, kokius strateginius sprendimus Kremlius priims artimiausiais mėnesiais, siekdamas įgyvendinti ambicingiausius V. Putino projektus.