Viena are nevoie de mai multe tramvaie: Planul public verde pentru viitor!

Viena are nevoie de mai multe tramvaie: Planul public verde pentru viitor!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Viena se confruntă cu o tulburare masivă în transportul public! Verzii prezintă un pachet public cuprinzător, care se concentrează în principal pe tramvai, numit afectuos „BIM”. Președintele partidului, Judith Pühringer și purtătorul de cuvânt al guvernului orașului, Peter Kraus, solicită o extindere drastică a rețelei de tramvai cu o treime. Viena este destinată să facă din acest proiect un campion al transportului în comun și, mai ales, să scutească districtele în aer liber slab conectate. În ultimii ani nu au existat niciun progres în extinderea publicațiilor, ceea ce face ca aceste măsuri să fie și mai urgente, ca a raportat ots.at.

Tramvaiul vienez, care a crescut continuu de la fundația sa în 1865 și operează acum 28 de linii, este anunțat ca proiect de vitrină pentru mobilitatea viitorului. Cu o lungime de traseu de peste 171 de kilometri și impresionanți 273,4 milioane de pasageri pe an, BIM are potențialul de a deveni cea mai utilizată formă de trafic. Este de așteptat un proiect de extindere rapidă și ieftină, care ar trebui să coste 1,7 până la 2 miliarde de euro în următorii zece ani - o fracție în comparație cu proiectele de infrastructură similare. În plus, introducerea a patru noi conexiuni Expressway ar trebui promovată rapid pentru a scuti liniile existente, conform informațiilor de la Wikipedia .

BIM GÂNDIȚI ÎNAINTE!

Obiectivul pe termen lung este extinderea rețelei BIM cu încă 68 de kilometri suplimentari, ceea ce ar putea îmbunătăți semnificativ opțiunile de acces pentru mulți vienezi și poate reduce presiunea asupra conducerii. Deputatul Kilian Stark explică faptul că publicațiile vieneze au fost foarte utilizate în ultimii ani și au suferit adesea de eșecuri sau supraaglomerare. Pachetul public planificat este un pas curajos în direcția corectă pentru a asigura o soluție de trafic durabilă pentru orașul în creștere. Tramvaiul nu a putut doar să revoluționeze transportul public local, ci și să contribuie la renașterea economică a districtelor relevante.