Ristrutturazione del sud -est tangente: sfide e strategia di ritmo!

Ristrutturazione del sud -est tangente: sfide e strategia di ritmo!

Prater Hochstraße, 1020 Wien, Österreich - Dal 17 marzo 2025, Prater-Hochstraße a Vienna sarà sottoposto a un processo di ristrutturazione completo che colpisce l'intera strada in entrambe le direzioni. La sezione molto frequentata della tangente sud -est (A23) tra Knot Prater e Handelskai Junction registra circa 230.000 veicoli ogni giorno, il che lo rende una strada molto trafficata in Austria. Secondo il project manager di Asfinag Heinz Springer, sono necessarie misure come il rinnovo dell'asfalto, la riparazione del sistema di ritenzione e lo scambio di parti dannose delle pareti di protezione del rumore per garantire il flusso di traffico e la sicurezza, come .

Piani e fasi di rinnovamento dettagliati

I lavori di costruzione vengono eseguiti in diverse fasi e inizialmente iniziano a nord nella direzione del viaggio. La striscia di rottura verso sud viene utilizzata come corsia in modo che venga creata una corsia di trogolo così chiamata. Ciò significa che il traffico nella direzione opposta viene reindirizzato in una pista. Il manager regionale di Asfinag Brigitte Müllneritsch ha sottolineato l'importanza di un sistema di colorazione che aiuterà i conducenti a trovare la loro strada in modo rapido e sicuro, specialmente in nodi importanti come il Handelskai. These measures should lead to considerable relief during the ten -week construction period, while the bypass ramp in the direction of Handelskai remains closed, but the departure towards the center is still open, added OE24