Renovering af den sydøstlige tangent: udfordringer og tempostrategi!

Renovering af den sydøstlige tangent: udfordringer og tempostrategi!

Prater Hochstraße, 1020 Wien, Österreich - Fra 17. marts 2025 vil Prater-Hochstraße i Wien blive udsat for en omfattende renoveringsproces, der påvirker hele vejen i begge retninger. Den meget frekventerede del af den sydøstlige tangent (A23) mellem Knot Prater og Handelskai Junction Records omkring 230.000 køretøjer hver dag, hvilket gør det til en meget travl vej i Østrig. Ifølge ASFINAG -projektleder Heinz Springer, målinger som fornyelse af asfalt, reparation af tilbageholdelsessystemet og udveksling af skadelige dele af støjbeskyttelsesvæggene er nødvendige for at sikre strømmen af trafik og sikkerheden, såsom .

detaljerede renoveringsplaner og faser

Byggeriet udføres i flere faser og starter oprindeligt nord i retning af rejsen. Opdelingsstrimlen mod syd bruges som en bane, så der oprettes en så -kaldt trugbane. Dette betyder, at trafik i den modsatte retning omdirigeres på et spor. ASFINAG Regional manager Brigitte Müllneritsch understregede vigtigheden af et farvelægningssystem, der vil hjælpe chauffører med at finde vej hurtigt og sikkert, især på vigtige knudepunkter som Handelskai. Disse foranstaltninger skal føre til betydelig lettelse i den ti -ugers konstruktionsperiode, mens bypass -rampen i retning af Handelskai forbliver lukket, men afgangen mod centrum er stadig åben, tilføjet OE24