McLaren nagy magasságban: Ki kapja meg a pólus pozícióját a Japán GP -n?

McLaren nagy magasságban: Ki kapja meg a pólus pozícióját a Japán GP -n?

Suzuka, Japan - 2025. április 5-én, a japán Grand Prix-re való jogosultság küszöbön áll a legendás Suzuka-Circuit-on. A feszültség már észrevehető, mivel a McLaren felhívta a figyelmet magára a kiemelkedő idővel rendelkező ingyenes edzés során. Lando Norris és Oscar Piatri elérte a legjobb időket, és így bebizonyította potenciáljukat. Ennek ellenére továbbra sem világos, hogy ki tudja végül biztosítani a pólus pozícióját a mai selejtezés során. Az esemény élő jelentése elérhető, hogy a világ minden tájáról származó nézők részt vegyenek a történésben.

A Suzuka áramkör, amelyen a japán Grand Prix -et tartják, az 5 807 km -es kihívást jelentő útjáról ismert. A verseny összesen 53 körből és teljes távolságból áll, 307 471 km. A tanfolyam hírhedt a gyors görbékről és az igényes szakaszokról, ami a Formula 1 naptár egyik legizgalmasabbá teszi. Történelmileg itt került sor a 39. japán Grand Prix -re, maga Suzukában a 35. hely. A statisztikák figyelemre méltóak, hogy a győztes az első sorból 34 versenyen jött ki Suzukában, ahol a győztes a pólus pozíciójából 18-szor kezdődött.

Versenytörténet és jelenlegi kedvencek

Max Verstappen nyert a japán Grand Prix utolsó három kiadásában, és így törekszik a negyedik egymás utáni győzelmére. Az utolsó rendezvényen 1: 28.197 perces idővel képes volt biztosítani a pólus pozícióját. Emellett tiszteletreméltó harmadik helyet foglal el a minden idők listáján Lewis Hamilton mögött, aki 105 karriergyőzelmet nyert. Hamilton viszont összesen nyolcszor diadalmaskodott Japánban, legutóbb 2018 -ban. Az utolsó győzelme azonban a japán talajon felejthetetlen marad a Ferrari számára, mivel Michael Schumacher volt az utolsó Ferrari sofőr 2004 -ben, aki itt nyert.

Az a tény, hogy a McLaren jelenleg mind az illesztőprogramban, mind a konstruktor értékelésében vezet, ennek a Grand Prixnek egy másik izgalmas eleme. Norris jelenleg nyolc ponttal meghaladja a Verstappen -t, míg McLaren 21 ponttal meghaladja a Mercedes -t. A McLaren pilóták meg tudták nyerni az utolsó három versenyt-a 2012 óta nem sikerült elérni. A csapat következő kihívása az, hogy négy versenyt nyerjenek, amelyek nem sikerültek 2005 óta.

debütál és meglepetések

A mai kvalifikáció kiemelése a Yuki Tsunoda debütálása, az egyetlen japán sofőr az indítómezőn, amely a Red Bull számára hevít. Ezenkívül Ryo Hirakawa, aki az Alpesi felé vezet, Jack Doohan mese lesz, aki jelenleg nem ül a járműben. Az izgalmas fejleményeknek köszönhetően, például annak a lehetőségnek köszönhetően, hogy a hat újonc járművezető közül csak kettő pontot szerzett, a drámában szerzett szezon. Különösen az újoncok, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) és Oliver Bearman (Haas) ünnepelték a korábbi versenyeiket, míg a többieknek még mindig meg kell várniuk az első pontokat.

A selejtezés előrejelzése kézzelfogható, és az elvárások növekszenek, míg a Formula 1 rajongói a következő fejezetet vizsgálják ebben az izgalmas szezonban. A járművezetők, különösen a Norris és a Verstappen versenyképessége a következő órákban döntő lesz. Képes lesz -e kielégíteni a magas igényeket? Maradjon velünk a legfrissebb frissítésekről!