Tragisch helikopterongeval in Manhattan: Family of Five verliest alles

Tragisch helikopterongeval in Manhattan: Family of Five verliest alles

Manhattan, USA - Op 11 april 2025 vond een tragische helikopterramp over Manhattan plaats, waarbij een gezin van vijf uit Spanje werd getroffen. De vlucht om de verjaardag van een kind te vieren eindigde in een vreselijke tragedie. De familie bestond uit Agustín Escobar (48), een wereldwijde manager bij Siemens, zijn vrouw Mercè Camprubí Montal (manager bij Siemens Energy) en haar drie kinderen van 4, 5 en 11 jaar.

De helikopter werd om 15:00 uur opgehaald vanuit het down-heliport. Kort na de start meldde de piloot dat hij brandstof nodig had en wilde terugkeren naar de basis. De helikopter was echter nog niet 20 minuten na vertrek teruggekeerd. Een tweede piloot ontdekte eindelijk het ongeluk toen de helikopter ondersteboven werd gevonden in de Hudson -rivier. Ooggetuigen meldden een luide knal voordat de bel 206 Longranger IV uit elkaar brak en in het water viel.

De vreselijke gevolgen

In de crash verloren vier mensen onmiddellijk hun leven, terwijl de drie kinderen in het ziekenhuis hun ernstige verwondingen oplopen. De US Flight Accident Authority NTSB heeft onderzoek naar de oorzaak van de crash gestart. Mogelijke oorzaken zijn het falen van de rotorbladen, vogelaanvallen, versnellingsproblemen of overmatige controle van de piloot.

De exploitant van de helikopter, New York Helicopter, is al betrokken geweest bij verschillende ernstige incidenten die ook Bell 206 -machines hebben beïnvloed. In een incident uit 2013 kon een machine niet landen ondanks moeilijke omstandigheden met langdurige zwemlichamen. Een ander incident vond plaats in Chili in 2010, waar de machine een harde landing moest zetten vanwege defecte reserveonderdelen. In 2015 werd een ander model oncontroleerbaar in New Jersey en moest een noodgeval zijn.

De bedrijfsbaas van de New York -helikopter, Michael Roth, maakte zich zorgen over het huidige ongeval en benadrukte dat hij het incident niet kon verklaren. Het vertrouwen in de veiligheidsnormen van helikopters, vooral in een sterk bezocht luchtruim zoals over Manhattan, zou nu kunnen worden getest.

De context van de veiligheidssituatie in de luchtvaart

In de verdere context van de luchtvaart laat het huidige beveiligingsrapport van de IATA voor 2024 zien dat het aantal vluchtongevallen is toegenomen in vergelijking met het voorgaande jaar, hoewel de luchtvaart nog steeds een van de veiligste transportmiddelen is. In 2024 werden meer dan 5 miljard passagiers gepromoveerd tot meer dan 40 miljoen vluchten wereldwijd en het ongevalspercentage was 1,13 ongevallen per miljoen vluchten.

Ondanks de toename van incidenten blijft het ongevalspercentage historisch laag. IATA benadrukt dat individuele gebeurtenissen, zoals de tragische helikoptercrash in Manhattan, niet mogen leiden tot onjuiste conclusies. Het rapport benadrukt ook de noodzaak om bestaande beveiligingsnormen continu te verbeteren, vooral met het oog op GPS -interferenties die in 2024 met 175 % zijn toegenomen Samenvattend kan worden gezegd dat het helikopterongeval via Manhattan, die een gezin uit Spanje op tragisch heeft overgedragen, moet worden geclassificeerd in een bredere context van veiligheidsuitdagingen binnen de luchtvaart. De lopende onderzoeken door de NTSB zullen verdere inzichten bieden in de exacte omstandigheden van het ongeval.

Voor gedetailleerde rapporten over de testresultaten en andere ontwikkelingen kan worden verwezen naar de NTSB-database ntsb . Meer informatie over de beveiligingssituatie in de luchtvaart is te vinden in het huidige IATA-beveiligingsrapport ata .

Storende inzichten in de tragedie van de helikopter biedt ook een artikel over exxpress .