Smaga kravas auto avārija: vadītājs iesprostots vrakā – liela glābšanas operācija!

Smaga kravas auto avārija: vadītājs iesprostots vrakā – liela glābšanas operācija!

2025. gada 7. jūnijā uz federālās šosejas 75 starp Rotenburgu un Vafensenu notika smags ceļu satiksmes negadījums, kurā kravas automašīna sadūrās ar lauksaimniecības piekabi. Kravas automašīnas kabīne tika pilnībā atrauta no šasijas, un vadītājs bija iesprostots savā transportlīdzeklī. Brīdinātās ugunsdzēsības nodaļas no Rotenburgas, Waffensen un Sottrum nekavējoties devās prom, lai sāktu glābšanas pasākumus.

Ugunsdzēsēji negadījuma vietā ieradās operatīvi. Pieredzējušu neatliekamās palīdzības dienestu vadībā, ciešā sadarbībā ar glābšanas dienestu un dežūrārstu, sākās tehniskā glābšana. Bija svarīgi strādāt pacientam draudzīgā veidā. Pēc veiksmīgas atbrīvošanas kravas automašīnas vadītājs tika nogādāts slimnīcā. Traktora vadītāja stāvoklis nebija tik kritisks, jo viņš nebija iesprostots transportlīdzeklī. Viņš arī aprūpēts uz vietas un pēc tam nodots operatīvajiem dienestiem.

Glābšanas pasākumu sarežģītība

Lai glābtu cilvēkus no avārijas transportlīdzekļiem, nepieciešama plaša operatīvās situācijas izpēte. Tas ir īpaši svarīgi kravas automašīnu negadījumos, jo tie bieži rada sarežģītas tehniskas problēmas. Saskaņā ar kohlhammer-feuerwehr.de sniegto informāciju, situācija prasa augsta līmeņa pieredzi no neatliekamās palīdzības dienestiem, kuri bieži vien nepārzina faktiskos apstākļus reto apmācību iespēju dēļ.

Glābšanas operācijas laikā Rotenburgā tika konstatēts, ka kravas automašīnas daļas var tikt nospriegotas, savukārt citas vietas kļūst mīkstākas, kas izšķiroši ietekmē pareizu rīcību. Avārijas dienestiem liela nozīme ir reālistiskām mācībām īstermiņa un ilgtermiņa mācībām uz moderniem, negadījumos deformētiem transportlīdzekļiem.

Vides un drošības aspekti

Negadījumam bija sekas ne tikai iesaistītajiem cilvēkiem, bet arī apkārtējai videi. Tika bojāta kravas automašīnas krava, kurā atradās ūdeni piesārņojošs šķidrums. Glābšanas darbu laikā notika šī šķidruma kontrolēta noplūde, kas tika savākta, izmantojot īpašas savākšanas paplātes. Blakus esošā zaļā zona tika aizsargāta ar saistvielu, lai izvairītos no apkārtējās teritorijas piesārņošanas. Tomēr daļa šķidruma nokļuva sānu telpā.

Nekad nebija akūtu draudu avārijas dienestu drošībai. Lai kontrolētu situāciju, uz notikuma vietu tika izsaukti eksperti, piemēram, cietušā uzņēmuma bīstamo materiālu virsnieks un bīstamo kravu vilciena vadītājs. Negadījuma vietā kopumā pulcējās ap 70 operatīvo dienestu ar 14 transportlīdzekļiem. Visa operācija beidzās ap plkst.23. un vieta beidzot tika nodota ceļu uzturēšanas nodaļai.

Pagaidām nav pieejama informācija par postījumu apmēriem un precīzu negadījuma cēloni. Šādi incidenti atgādina par pārdomātu glābšanas koncepciju nozīmi, lai mazinātu iespējamos riskus pacientiem un neatliekamās palīdzības dienestiem. Lai iegūtu plašāku informāciju par ceļu satiksmes drošību, varat skatīt [ES Komisijas] datus (https://ec.europa.eu/eurostat/de/web/transport/information-data/transport-safety).