Heute ist der 8.06.2025
Datum: 8.06.2025 - Source 1 (https://www.kosmo.at/offiziell-nova-befreiung-fuer-diese-fahrzeuge-fixiert/):
- Der Budgetausschuss hat beschlossen, die Normverbrauchsabgabe (NoVA) für Klein-LKW der Klasse N1 zu befreien.
- Dies betrifft klassische Kasten- und Pritschenwägen, die im Gewerbe und Handwerk verwendet werden.
- Renate Scheichelbauer-Schuster, Obfrau der Bundessparte Gewerbe und Handwerk in der Wirtschaftskammer Österreich (WKÖ), bezeichnete den Beschluss als spürbare Entlastung für Betriebe.
- Die NoVA für Klein-LKW der Klasse N1 hatte in der Vergangenheit keine CO2-Einsparungen erzielt und führte dazu, dass alte Fahrzeuge länger genutzt wurden.
- Die NoVA stellte einen Wettbewerbsnachteil für heimische Betriebe im Vergleich zu ausländischen Unternehmen dar.
- Scheichelbauer-Schuster betont die Bedeutung von Klein- und Mittelbetrieben für die heimische Wirtschaft und den Alltag der Menschen.
- Sie fordert die Umsetzung weiterer Maßnahmen aus dem Mittelstandspaket, um Bürokratie abzubauen und Doppelgleisigkeiten zu beseitigen.
Source 2 (https://www.wko.at/oe/oesterreich/wkoe-klacska--entlastung-fuer-kleine-und-mittlere-transportun):
- Die neue Bundesregierung hat beschlossen, die NoVA (Normverbrauchsabgabe) für leichte Nutzfahrzeuge (N1-Fahrzeuge) zum 1. Juli 2023 abzuschaffen.
- Alexander Klacska, Obmann der Bundessparte Transport und Verkehr in der Wirtschaftskammer Österreich (WKÖ), begrüßt diesen Beschluss.
- Die NoVA wurde Mitte 2021 eingeführt, um CO2-Emissionen zu reduzieren, erfüllte jedoch nicht ihr Ziel.
- Stattdessen wurde weniger in neue Fahrzeuge investiert, und ältere Fahrzeuge wurden länger genutzt.
- Zulassungszahlen für N1-Fahrzeuge:
- 2021: 58.806 neue Zulassungen
- 2022: 22.069 neue Zulassungen
- 2023: 33.088 neue Zulassungen
- Klacska warnt vor der Konkurrenz aus dem Ausland, die zu einem Verlust von Wertschöpfung und Arbeitsplätzen in Österreich führt.
- Das beschlossene Mittelstandspaket umfasst auch die Erhöhung der Basispauschalierung und Maßnahmen zur Bürokratiebremse.
- Klacska hofft auf schnelle Umsetzung der Maßnahmen, damit die Betriebe die positiven Effekte spüren können.
Source 3 (https://www.parlament.gv.at/fachinfos/budgetdienst/Aenderung-der-Normverbrauchsabgabe-und-ihre-Auswirkungen):
- Jährliche Mehreinnahmen aus der NoVA (Normverbrauchsabgabe) ohne Verhaltensänderungen der Konsumenten:
- 200 Mio. EUR im Jahr 2022
- 340 Mio. EUR im Jahr 2025
- Erwartete Verhaltensänderungen durch die Reform führen zu:
- Emissionseinsparungen
- Dämpfung der Mehreinnahmen aus der NoVA-Erhöhung
- Modellierte Szenarien berücksichtigen veränderte Nachfrage durch die NoVA-Reform.
- Hauptszenario (am wahrscheinlichsten):
- Mehreinnahmen aus der NoVA:
- 61 Mio. EUR im Jahr 2022
- 100 Mio. EUR im Jahr 2025
- Einnahmen aus der Mineralölsteuer (MÖSt) und motorbezogenen Versicherungssteuer sinken bei Umstieg auf emissionsärmere Fahrzeuge.
- Geschätzte fiskalische Mehreinnahmen unter Berücksichtigung dieser Effekte:
- 22 Mio. EUR im Jahr 2025
- Emissionseinsparungen:
- 18 kt CO2 im Jahr 2022
- 134 kt CO2 im Jahr 2025
- Entspricht 0,83 % der CO2-Emissionen von Pkw und LNF im Jahr 2019
- Ökologischer Effekt erscheint zunächst gering, wirkt jedoch über die gesamte Nutzungsdauer der Fahrzeuge.
- Erwartete Neuzulassungen im Jahr 2025:
- Gesamte Emissionseinsparungen über die Nutzungsdauer: 669 kt CO2
- Entspricht 4,16 % der CO2-Emissionen von Pkw und LNF im Jahr 2019.