Heute ist der 7.06.2025
Datum: 7.06.2025 - Source 1 (https://www.krone.at/3802249):
- KTM AG verkauft die KTM Sportcar GmbH, die für die Herstellung des KTM X-BOW verantwortlich ist.
- Der Verkauf der Mehrheit an MV Agusta steht kurz vor der behördlichen Genehmigung.
- Stefan Pierer, CEO von KTM, betont die technologische Innovation des X-BOW, der 2008 eingeführt wurde.
- Die KTM Sportcar GmbH hat neue Eigentümer, die eine international erfahrene Investorengruppe sind.
- Ziel der neuen Eigentümer ist die Weiterentwicklung der Marke KTM X-BOW.
- Fokus auf den Ausbau der Bereiche straßenzugelassene Supersportwagen und Offroad-Segment.
- Die Sanierung von KTM wird in wenigen Tagen rechtskräftig.
Source 2 (https://www.ktm.com/en-us/models/x-bow.html):
- KTM X-BOW GT-XR ist ein straßenzugelassener Supersportwagen, der einem reinen Rennwagen am nächsten kommt.
- Zielgruppe sind Individualisten, die ungebremste Dynamik, radikales Design und pure Begeisterung im Alltag erleben möchten.
- Basierend auf dem KTM X-BOW GT2, der Erfolge und Titelgewinne auf Rennstrecken weltweit vorweisen kann.
- Entwicklung des KTM X-BOW GT-XR konzentrierte sich auf das Wesentliche, ohne einzigartige Merkmale zu opfern.
- Besondere Merkmale umfassen eine elektrische Jetfighter-Kanzel.
- Kombination aus herausragender Leistung und ingenieurtechnischer Meisterschaft.
- Jedes Element des Supersportwagens ist auf "READY TO RACE" ausgelegt.
Source 3 (https://de.wikipedia.org/wiki/KTM_Motor-Fahrzeugbau):
- KTM Motor-Fahrzeugbau KG war ein österreichischer Hersteller von Mopeds, Fahr- und Motorrädern.
- Gegründet 1934 von Hans Trunkenpolz in Mattighofen, Oberösterreich.
- Serienproduktion von Motorrädern begann 1954.
- Erfolge im Motorsport, insbesondere im Geländesport.
- Insolvenz 1991, Zerschlagung 1992.
- Fortführung der Motorradproduktion durch KTM Sportmotorcycles GmbH (heute Pierer Mobility) und Fahrradproduktion durch KTM Fahrrad GmbH.
- 1937: Verkauf und Reparatur von DKW-Motorrädern; 1938: Verkauf von Opel-Autos.
- 1952: Entwicklung des ersten Motorrads, Prototyp Moser-KTM 100 mit 98-cm³-Sachs-Motor.
- 1954: 1000stes KTM-Motorrad, Modell R 125 Tourist, vom Band gelaufen.
- 1950er Jahre: Produktion von Modellen wie Tourist, Mustang, Tarzan und Mopedroller Mecky.
- 1960: Markteinführung des Rollers Ponny I, 1962 Ponny II.
- 1964: Beginn der Fahrradproduktion.
- 1970er Jahre: Einführung eines 50-cm³-Mopeds mit Magnesium-Vollgussrädern.
- 1960: Tod von Ingenieur Ernst Kronreif; Umbenennung in Krafträder Trunkenpolz Mattighofen.
- 1978: Gründung der Tochterfirma KTM North America Inc. in Ohio, USA; Exportanteil 72%.
- 1979: 50.000ster Zweitaktmotor produziert.
- 1980: Umbenennung in KTM Motor-Fahrzeugbau KG.
- 1987: Präsentation des wassergekühlten Viertaktmotors LC4 mit 553 cm³ und 49 PS.
- 1988: Einstellung der Motorrollerproduktion.
- 1991: Insolvenz und Aufteilung in vier neue Unternehmen:
- KTM Sportmotorcycles GmbH (später Pierer Mobility AG)
- KTM Fahrrad GmbH
- KTM Kühler GmbH
- KTM Werkzeugbau GmbH
- Motorsportliche Erfolge seit 1954, Einstieg in den Straßenrennsport 1955.
- 1974: Erster Motocross-Weltmeistertitel in der 250-cm³-Klasse.
- 1984 und 1985: Motocross-Weltmeisterschaften durch Heinz Kinigadner.
- KTM feierte zahlreiche Titel in Motocross, Endurosport und Supermoto sowie Erfolge bei der Rallye Dakar.
- 1957: Konstruktion des ersten KTM-Moped-Rollers Mecky mit 50-cm³-Zweitaktmotor.
- 1960er Jahre: Einführung von Modellen wie Ponny und Comet.
- 1970er Jahre: Einführung von Mofas und Sport-Mopeds.
- 1980er Jahre: Entwicklung und Produktion von leistungsstarken Motorrädern und Motoren.