Heute ist der 2.06.2025
Datum: 2.06.2025 - Source 1 (https://www.kosmo.at/20-prozent-mehr-passagiere-billigairlines-wollen-auf-stehplaetze-umsteigen/):
- Aviointeriors entwickelt den Skyrider 2.0, eine halbstehende Sattelsitzvariante für Flugzeuge.
- Budget-Airlines erwägen die Einführung des Skyrider 2.0, insbesondere auf Kurzstreckenflügen.
- Der Skyrider 2.0 könnte eine kostengünstigere Alternative zu herkömmlichen Sitzplätzen darstellen.
- Der Sitz verspricht erhebliche Gewichtsreduktionen bei Flugzeugen, was zu einem niedrigeren Treibstoffverbrauch führt.
- Mit dem Skyrider 2.0 könnte die Passagierkapazität um bis zu 20 Prozent gesteigert werden.
- Dies könnte zu extrem günstigen Ticketpreisen führen.
- Leichtere Sitze tragen zur Verbesserung der Umweltbilanz bei.
- Die Europäische Union plant Maßnahmen gegen überhöhte Gepäckgebühren bei Billigfliegern.
- Das Unternehmen schließt nicht aus, dass das Konzept in Zukunft auf den Markt kommen könnte.
Source 2 (https://euroweeklynews.com/2025/05/21/low-cost-airlines-to-launch-standing-only-seats-in-2026/):
- Ab 2026 planen einige europäische Billigfluggesellschaften, Economy-Sitze durch Skyrider 2.0 zu ersetzen.
- Skyrider 2.0 ist ein halbstehender, sattelartiger Sitz, entwickelt von Aviointeriors seit 2018.
- Passagiere sitzen in einem 45°-Winkel, was eine Belastung der Beine und Rumpfmuskulatur erfordert.
- Jeder Skyrider-Sitz wiegt etwa die Hälfte eines regulären Sitzes, was den Treibstoffverbrauch senkt.
- Die Sitze sind mit einem Sicherheitsgurt ausgestattet.
- Airlines erwarten, bis zu 20% mehr Passagiere auf Flügen von bis zu zwei Stunden unterbringen zu können.
- Billigfluggesellschaften profitieren von niedrigeren Ticketpreisen (gerüchteweise zwischen 1 und 5 Euro) und höheren Gewinnmargen durch mehr Passagiere.
- Leichtere Sitze ermöglichen schnellere Bodenabfertigungen und weniger Reinigungsaufwand.
- Ryanair hat bereits seit 2012 über stehende „Liegeplätze“ gesprochen.
- Online-Reaktionen sind gemischt: Einige finden die Idee innovativ, andere lehnen sie ab.
- Vorteile: Günstige Flüge, ideal für kurze Städtereisen.
- Nachteile: Keine Möglichkeit zum Liegen, eingeschränkte Schlafmöglichkeiten, möglicherweise unangenehm für große Personen.
- Aviointeriors bestätigt, dass die Skyrider-Sitze alle Sicherheitsprüfungen bestanden haben.
- Standardtickets mit regulären Sitzen werden weiterhin angeboten, jedoch zu höheren Preisen.
- Die Skyrider 2.0-Sitze könnten eine Nische für kurze Flüge schaffen, während Airlines mit „€1-Flügen“ werben.
Source 3 (https://www.sisinternational.com/de/billigflieger-in-der-luftfahrtindustrie/):
- Billigflieger, Discount-Airlines oder Low-Cost-Airlines bieten niedrigere Tarife im Austausch für weniger Komfort.
- Konzept wurde in den 1970er Jahren von Southwest Airlines eingeführt.
- Zunehmende Marktanteile der Billigflieger führten dazu, dass große Fluggesellschaften eigene Tochtergesellschaften gründeten.
- Billigflieger haben herkömmliche Fluggesellschaften dazu veranlasst, Flüge zu streichen und Drehkreuze zu schließen.
- Hohe Treibstoffkosten und eine schwächelnde Weltwirtschaft haben die Gewinnmargen traditioneller Fluggesellschaften verringert.
- Billigflieger konnten in den letzten Jahren durchgängig Gewinne verzeichnen und ihre Routen erweitern.
- Billigfliegersektor in Asien und dem Nahen Osten ist im letzten Jahrzehnt dramatisch gewachsen.
- Erfolgsfaktoren der Billigflieger: niedrigere Preise, häufigere Verbindungen, Nutzung von Sekundärflughäfen, kurze Umschlagszeiten, einheitliche Flugzeugtypen.
- Unterschiede in der Umsetzung des Geschäftsmodells zwischen verschiedenen Billigfliegern.
- Amerikanische Billigflieger bieten Vielfliegerprogramme und Extras wie kostenlose Getränke an.
- Europäische Billigflieger wie EasyJet und Ryanair fliegen große Drehkreuze an, folgen aber einem traditionelleren Geschäftsmodell.
- Kunden bevorzugen den No-Frills-Ansatz, um Geld zu sparen.
- Niedrigere Tarife sind der größte Anreiz für Billigflieger, aber auch die Verfügbarkeit von Flügen spielt eine Rolle.
- Wachstum der Billigflieger stellt die Zukunft traditioneller Fluggesellschaften in Frage.
- Traditionelle Fluggesellschaften konzentrieren sich auf Kosteneffizienz, bestimmte Reisesegmente und Fusionen.
- SIS ist ein globales Marktforschungs- und Strategieberatungsunternehmen, das qualitative, quantitative und strategische Forschung anbietet.