Norris overrasket: Ny regelændring og erobrer toppen i Spanien!

Norris overrasket: Ny regelændring og erobrer toppen i Spanien!

Montmelo, Spanien - Den 30. maj 2025 fandt Grand Prix of Monaco sted, hvor Lando Norris igen demonstrerede sin styrke. McLaren -piloten var ikke kun i stand til at sikre det første sted i kvalifikationen, men kronede også sin søndag med sejren, hvorved han forlod Charles Leclerc (Ferrari) og Oscar Piatri, hans holdkammerater. Norris viste en imponerende præstation og understregede således sine påstande i den aktuelle sæson.

Allerede i den første gratis træning i Montmelo, Spanien, var Norris i stand til at opnå den bedste tid på 1: 13.718 minutter, hvilket overskred Max Verstappen (Red Bull) med 0,367 sekunder. Lewis Hamilton fulgte på tredjepladsen, 0,378 sekunder bag Norris, mens Leclerc endte på fjerde plads med 0,520 sekunder. Oscar Piatri, den nuværende verdensmesterskabsleder, sikrede femtepladsen, 0,576 sekunder bag sin holdkammerat. George Russell (Mercedes) måtte på den anden side kun beskæftige sig med ellevte sted, 1.033 sekunder bag Norris.

Nye regler og deres effekter

Formel 1 sæson 2025 er kendetegnet ved forskellige regelændringer, der påvirker både chauffører og hold. De nye, strengere kontroller for frontvinger, der trådte i kraft ved Grand Prix of Spain, er især bemærkelsesværdige. Disse ændringer er en del af en bredere kontrolreform, der også giver justeringer af den bageste vinge. Så der er nye fleksibilitetstest: Hovedfløjen bøjer muligvis ikke mere end 6 mm under belastning, og DRS -mekanismen skal overholde visse faste betingelser.

Derudover blev førerens mindstevægt forøget med 2 kg, så den samlede vægt af en formel 1 -bil nu er 800 kg. Ved høje temperaturer skal vægten endda stige med 5 kg. Disse regler for kontrol blev også oprettet som svar på tidligere kontrovers via fleksibel aerodynamik, der forårsagede spænding i 2024. Motorsport.com rapporter Australien og chaufførerne måtte tilpasse sig mere strenge regler.

strategiske overvejelser for løbene

For Monaco Grand Prix er der en ny regel, der foreskriver to obligatoriske pit -stop. Driverne skal bruge mindst tre forskellige dækpriser, inklusive to forskellige glatte dækblandinger. Denne regel kan kraftigt påvirke holdenes racerstrategier, da Pirelli allerede har påpeget, at "alt kan ske". Størstedelen af ​​chaufførerne forventes at starte med mellemstore dæk, mens fremtrædende navne som Verstappen, Alonso og Hamilton er afhængige af hårde dæk.

Grand Prix of Monaco er ikke kun en udfordring for chaufførerne på grund af dens spektakulære baggrund og krævende rute, men også på grund af de strategiske variabler, der bringer de nye regler med det. Forventningen til 78-runde løb og de tilknyttede taktikker forventes af mange fans og eksperter.