Crne kutije srušenog južnokorejskog zrakoplova prestale su snimati četiri minute prije katastrofe

Crne kutije srušenog južnokorejskog zrakoplova prestale su snimati četiri minute prije katastrofe

Putnički zrakoplov srušio se u Južnoj Koreji, pri čemu je poginulo više od 170 ljudi, što je najgora zrakoplovna katastrofa u toj zemlji u gotovo tri desetljeća. Istražitelji izvješćuju da su snimači leta, takozvane "crne kutije", otkazali samo nekoliko minuta prije nego što je avion sletio na trbuh.

Nesreća i žrtve

Let 7C 2216 Jeju Aira, koji je letio iz Bangkoka za međunarodnu zračnu luku Muan, upao je u nevolje i zapalio se 29. prosinca. Katastrofa je zahtijevala 179 smrtnih slučajeva, uključujući putnike i posadu. Samo su dvije osobe uspjele preživjeti.

Tehnički problemi sa snimačima leta

Južnokorejsko ministarstvo prometa objavilo je da su i snimač glasa (CVR) i snimač podataka o letu (FDR) u kokpitu Boeinga 737-800 prestali raditi oko četiri minute prije pada. Točan razlog kvara opreme još je nejasan, ali ministarstvo planira utvrditi uzrok. Naglasili su kako su CVR i FDR podaci bitni za istragu nesreće, ali se različiti podaci koriste za analizu kako bi se točno zabilježio tijek nesreće.

Ispitivanje snimača leta

Snimač glasa u kokpitu prvo je ocijenjen lokalno, a zatim poslan u Sjedinjene Države na daljnji pregled. Snimač podataka o letu, koji je bio oštećen i bez konektora, poslan je Nacionalnom odboru za sigurnost prometa (NTSB) u SAD-u prošli tjedan nakon što su južnokorejske vlasti utvrdile da ne mogu izvući podatke zbog oštećenja.

Najsmrtonosnija zrakoplovna nesreća od 1997

Ova nesreća predstavlja najgoru nesreću od katastrofe Boeinga 747 Korean Aira 1997. godine, u kojoj je poginulo 228 ljudi. Točni uzroci sadašnjeg incidenta još uvijek nisu poznati Istraga očekuje se da će trajati nekoliko mjeseci.

Odlučujući faktori

Video nesreće pokazuje da se u trenutku slijetanja na trbuh nisu vidjeli ni stražnji ni prednji stajni trap. Prije prinudnog slijetanja, pilot je obavio pomoćni poziv i upotrijebio izraze "nalet ptice" i "prilazno". Kontrolni toranj također je upozorio pilota o pticama u tom području.

Istrage protiv Jeju Aira

Osim ovih otkrića, južnokorejska policija je prošli tjedan pretražila urede Jeju Aira u Seulu i njegovu Međunarodnu zračnu luku Muan kako bi prikupila dodatne informacije. Stručnjaci izražavaju zabrinutost zbog betonskih zidova koji su udarili u zrakoplov tijekom slijetanja, jer mnoge zračne luke ne postavljaju takve strukture u blizini pista.