Lėktuvo katastrofa Kentukyje: po tragedijos žuvo 7 ir daug sužeistų
Kentukyje įvykusi krovininio lėktuvo katastrofa pareikalavo mažiausiai septynių gyvybių. Priežastys lieka neaiškios, o tyrimas tęsiamas.

Lėktuvo katastrofa Kentukyje: po tragedijos žuvo 7 ir daug sužeistų
2025 metų lapkričio 5 dieną JAV Kentukio valstijoje įvyko tragiška lėktuvo katastrofa. Garsiai oe24 Žuvusiųjų skaičius išaugo nuo trijų iki mažiausiai septynių. Tarp žuvusiųjų yra trys krovininio lėktuvo įgulos nariai ir keturi žmonės ant žemės. Kentukio gubernatorius Andy Beshearas informavo visuomenę apie rimtą situaciją ir galimas papildomas aukas. Šio pranešimo metu buvo pranešta apie kelis sužalojimus, vienuolika žmonių išvežta į vietos ligonines.
Nukentėjęs orlaivis „McDonnell Douglas MD-11“ iš Luisvilio Muhammado Ali tarptautinio oro uosto pakilo 17.15 val. vietos laiku ir išvyko į Honolulu. Iškart po pakilimo viename iš sparnų kilo gaisras, o po smūgio nugriaudėjo didžiulis sprogimas. Vaizdo įrašuose matyti iš avarijos vietos kylanti galinga liepsnų siena ir dūmų stulpai. Avarijos vieta yra pramoninėje zonoje, netoli nuo perdirbimo ir automobilių dalių įmonės.
Avarijos reakcijos ir pasekmės
Gelbėjimo ir gaisro gesinimo iniciatyvai prireikė per 100 ugniagesių. Situacija smarkiai paveikė nelaimingo atsitikimo vietovę, UPS Worldport – didžiausio UPS krovinių vežimo oro transportu centro – artumą, taip pat kitas parduotuves. Skrydžiai į Luisvilį ir iš jo buvo laikinai sustabdyti, kol policija kai kuriose vietovėse įvedė komendanto valandą. Gubernatorius paskelbė, kad vyks į avarijos vietą, kad įvertintų situaciją vietoje.
Katastrofos priežastys kol kas neaiškios ir tiriamos. Nacionalinės transporto saugos tarybos (NTSB) komanda, kurią sudaro apie 28 nariai, lapkričio 5 d. turėtų vykti į avarijos vietą, kad pradėtų tyrimą. Istoriškai krovininiai orlaiviai, tokie kaip MD-11, patyrė didesnį nelaimingų atsitikimų skaičių, palyginti su keleiviniais orlaiviais, o tai padidino susirūpinimą dėl aviacijos saugos. Panašios avarijos neseniai įvyko Jungtinėse Valstijose, įskaitant 2019 ir 2004 m. Paskutinė didelė avarija Luisvilyje įvyko 1953 m.
Trijų variklių krovininis lėktuvas MD-11 keleiviniams skrydžiams nenaudojamas nuo 2014 m., tačiau vis dar aktyvus krovinių eismui. Kaip galima incidento pasekmė, taip pat diskutuojama apie artėjantį UPS pristatymo sumažėjimą, taip pat paramą dideliems klientams, tokiems kaip „Amazon“ ir „Walmart“.
Daugiau informacijos apie avariją ir tolesnį tyrimą rasite svetainėje NTSB būti atgautas.