Framställning om en livlig Zentagasse: Över 500 supportrar kräver åtgärder

Framställning om en livlig Zentagasse: Över 500 supportrar kräver åtgärder

I Wien har Margareten bildat en rörelse som vill ge invånarna i Zentagasse en högre röst. Mer än 500 medborgare har undertecknat sin underskrift under en framställning som kräver en trafik lugnande, en bättre anslutning till hjulnätverket och mer grönande i området.

Martina Hejduk, initiativtagaren till denna framställning, betonar att Zentagasse är en av de mest frekventa gatorna i distriktet. Denna höga trafikdensitet säkerställer inte bara buller, utan också en betydande dammföroreningar, som nyligen har intensifierats av byggnadsarbetet i tunnelbanan och trafiken lugnande av den närliggande Reinprechtsdorfer Straße.

Problem i trafik

Numera är tennisdagen den enda gatan som kan använda bussar och lastbilar för att snabbt komma till motorvägen. Detta innebär att invånare och affärsmän är starkt belastade med hälsa. Framställningen syftar till att etablera ett hållbart trafikkoncept för området mellan Ramperffergasse och Nikolsdorfer Gasse, som också inkluderar oro för Zentagasse.

En omväg av busstrafik till övergripande vägar som Wienzeile eller bältet samt en trafik som lugnar genom byggarbetet är en del av de nödvändiga åtgärderna. En hastighetsminskning vid 30 km/h kan orsakas av strukturella åtgärder såsom lyftbanor eller konfiskering av vandrare. Dessutom föreslås en envägs turné från Wiedner hauptstraße till Siebenbrunnengasse för att minska genom trafiken.

hejduk kommenterar också parkeringssituationen, vilket är ett stort problem för invånarna: "Det finns inte en enda angränsande parkeringsplats i Margareten, som vi inte kan förstå." Dessutom kräver framställningen inrättandet av mer gröna områden och anslutningen till cykelnätverket. I ett kreativt tillvägagångssätt demonstrerades en tillfällig cykelväg under en Grätzl -festival i september.

väntar på förändringar

Trots positiv feedback från distriktet känner många invånare som om de var tvungna att vänta länge på att ta bort sina problem. "Vi vill inte vänta sex till åtta år på lösningar," säger HeJduk. Distriktschef Silvia Janković från SPÖ har också kommenterat situationen för Zentagasse. Hon har samtal med invånarna och har redan pratat med representanter för Overland -bussarna för att kontrollera alternativa rutter för dem.

planerat är en utvärdering av de befintliga trafikvägarna. "De som är ansvariga för de wieniska linjerna har försäkrat mig att de håller ett öga på problemet med förorening genom sina fordon och vid behov städa dem," försäkrar Janković.

Granskningen av cykelvägarna i distriktet, särskilt runt Siebenbrunnengasse, äger också rum som en del av den pågående planeringen. I slutet av året ska den tillfälliga omdirigeringen demonteras via Zentagasse, som också är avsedd att minska individuell trafik.

En viktig punkt kvarstår: Implementeringen av dessa önskemål spelar också från de tillgängliga resurserna. Janković betonar behovet av att hålla ett öga på det stora antalet pågående projekt. "För alla framtida avtal är jag engagerad i att se till att det finns fler träd och grönområden för invånarna," lovar dem och leder nuvarande projekt som de nya Helga-Pankratz-Platz och omdesignen av Reinprechtsdorfer Straße som exempel på sådana ansträngningar.

I sammanfattningen är framställningen om en mer livlig tennisdag uppmaningen till ett samhälle av medborgare som kräver mer livskvalitet i sin vardag. Svaret på denna ansökan kommer att genomföras under de kommande månaderna för att kontrollera de långsiktiga effekterna på invånarna.

För en omfattande insikt i situationen och de föreslagna åtgärderna, besök den detaljerade rapporteringen på www.meinbezirk.at .