U5-U-Bahn-konstruktion: Gröna områden och omdesign för Hernals planerade

U5-U-Bahn-konstruktion: Gröna områden och omdesign för Hernals planerade

I Wien finns ett spännande projekt i huset som kan förändra det nionde distriktet i Alsergrund hållbart. Den planerade konstruktionen av den nya U5-tunnelbanelinjen, som kommer att gå från Wien Mitte till Hernals, ger många förändringar, särskilt i området i Arne-Karlsson Park. De gröna presenterade nyligen en omfattande omdesign av området, som fokuserar på miljövänlighet.

Konstruktionsstarten för den andra delen av U5 är optimistisk när det gäller slutet av 2026 eller början av 2027. En central innovation kommer att vara den framtida stationen i Arne-Karlsson Park, som bör fungera som en viktig överföringspunkt för sju spårvagnslinjer. För att minska privat transport planerar staden att utöka cykelvägar och grönområden, enligt en studie som beställts av det tekniska universitetet i Wien.

Trafikhantering och miljöskydd

Byggnadsarbetet på Währinger Straße kommer sannolikt att ge tillfällig enstaka spår. Dessutom planerar vice distriktsrepresentanten Josefa att upprätthålla detta tillstånd även efter att byggarbetet har avslutats. "Byggplatsen för tunnelbanan är en möjlighet för en positiv utveckling av distriktet för ett livligt, grönt centrum med mer utrymme för medborgare och mindre trafik," säger dess tydliga budskap.

En av de centrala övervägandena avser omarbetningen av trafiksituationen. Utrymmet på Währinger Straße ska utökas till förmån för cyklister. Liechtensteinstrasse kan omformas, liknande Neubaugasse, vilket innebär att trafik för bussar och cyklister får tillåtas i båda riktningarna, medan bilar bara får köra en körfält. Kilian Stark, planeringens talesman för greenerna, tar med sig en stanslinje om detta ämne: "För 50 år sedan användes möjligheten till tunnelbanekonstruktionen för att skapa Wiens första fotgängare. Vårt dagens beslut: Var ska platsen gå?

redesign av Arne-Karlsson Park

Ett annat centralt element i omvandlingsplanerna gäller Arne-Karlsson Park själv. Möjligheten att flytta tunnelbanestationsbyggnaden beaktas för att säkerställa bevarande av befintliga träd som kan behöva vika för byggandet. Dessutom diskuteras utvidgningen av parken mot Spitalgasse, vilket potentiellt kan öka rekreationsvärdet för detta viktiga gröna område.

Implementeringen av dessa idéer kunde inte bara bidra till att förbättra miljöförhållandena i distriktet, utan också skapa en ny livskvalitet för befolkningen. Förväntningen på förändringarna märks, och många hoppas att dessa infrastrukturprojekt i staden inte bara kommer att ge en moderniserad bild, utan också bana väg för en mer miljövänlig Wien.

För mer information om renoveringsplanerna för AlserGrund och de tillhörande transportjusteringarna, .