U5-U-Bahn Construction: Zelena območja in preoblikovanje za načrtovano hernalo

U5-U-Bahn Construction: Zelena območja in preoblikovanje za načrtovano hernalo

Na Dunaju je v hiši vznemirljiv projekt, ki bi lahko trajnostno spremenil deveto okrožje Alsergrund. Načrtovana konstrukcija nove linije podzemne železnice U5, ki bo potekala od Dunaja Mitteja do hernalov, prinaša številne spremembe, zlasti na območju parka Arne-Karlsson. Zeleni so pred kratkim predstavili celovito prenovo območja, ki se osredotoča na prijaznost do okolja.

Začetek konstrukcije za drugi del U5 je optimističen glede konca leta 2026 ali v začetku leta 2027. Osrednja inovacija bo prihodnja postaja v parku Arne-Karlsson, ki bi morala biti pomembna točka prenosa za sedem tramvajskih linij. Za zmanjšanje zasebnega prevoza mesto načrtuje razširitev kolesarskih poti in zelenih površin, kaže raziskava, ki jo je naročila tehnična univerza na Dunaju.

Upravljanje prometa in varstvo okolja

Gradbena dela na Währinger Straße bodo verjetno prinesla začasno enkratno. Poleg tega namestnik predstavnika okrožja Josefa načrtuje ohranitev tega stanja tudi po zaključku gradbenih del. "Mesto gradnje podzemne železnice je priložnost za pozitiven razvoj okrožja-za živi, zeleni center z več prostora za državljane in manj prometa," pravi njegovo jasno sporočilo.

Eden od osrednjega vidika se nanaša na preoblikovanje prometnih razmer. Prostor na Währinger Straße je treba razširiti v korist kolesarjev. Liechtensteinsstrasse bi lahko preoblikovali, podobno kot Neubaugasse, kar pomeni, da bo promet za avtobuse in kolesarje dovoljen v obe smeri, avtomobili pa dovoljeni le poganjati en vozni pas. Kilian Stark, tiskovni predstavnik načrtovanja Zelenih, na to temo prinaša udarno linijo: "Pred 50 leti je bila priložnost za gradnjo podzemne železnice uporabljena za ustvarjanje prvega dunajskega območja za pešce. Naša današnja odločitev: Kam naj gre kraj?

Preoblikovanje parka Arne-Karlsson

Drug osrednji element načrtov za pretvorbo se nanaša na sam park Arne-Karlsson. Upošteva se možnost premika stavbe podzemne železnice, da se zagotovi ohranitev obstoječih dreves, ki bodo morda morali popustiti gradnji. Poleg tega je obravnavana širitev parka proti Spitalgasse, kar bi lahko povečalo rekreacijsko vrednost tega pomembnega zelenega območja.

Izvajanje teh idej ne bi moglo samo prispevati k izboljšanju okoljskih razmer v okrožju, ampak tudi ustvarjanje nove kakovosti življenja za prebivalstvo. Pričakovanje za spremembe je opazno in mnogi upajo, da ti infrastrukturni projekti mesta ne bodo dali le modernizirane slike, ampak tudi utirali pot do okolju prijaznejšega Dunaja.

Za več informacij o načrtih za prenovo za Alsergrund in s tem povezane prilagoditve prometa, .