Construção U5-U-Bahn: áreas verdes e redesenho para hérnais planejados
Em Viena, há um projeto emocionante na casa que pode mudar o nono distrito de Alsergrund de forma sustentável. A construção planejada da nova linha de metrô U5, que vai de Viena Mitte a Hernals, traz inúmeras mudanças, especialmente na área do Parque Arne-Karlsson. Os Verdes apresentaram recentemente um redesenho abrangente da área, que se concentra na simpatia ambiental.
O início da construção para a segunda seção do U5 é otimista no final de 2026 ou no início de 2027. Uma inovação central será a futura estação no Arne-Karlsson Park, que deve atuar como um importante ponto de transferência para sete linhas de bonde. Para reduzir o transporte privado, a cidade planeja expandir as ciclovias e os espaços verdes, de acordo com um estudo encomendado pela Universidade Técnica de Viena.
Gerenciamento de tráfego e proteção ambiental
As obras de construção em Währinger Straße provavelmente trarão trilha temporária única. Além disso, o vice -representante do distrito Josefa planeja manter essa condição mesmo após a conclusão do trabalho de construção. "O canteiro de obras do metrô é uma oportunidade para um desenvolvimento positivo do distrito, para um centro verde e habitável, com mais espaço para os cidadãos e menos tráfego", diz sua mensagem clara.
Uma das considerações centrais diz respeito ao redesenho da situação do tráfego. O espaço em Währinger Straße deve ser expandido em favor dos ciclistas. O Liechtensteinstrasse pode ser redesenhado, semelhante ao Neubaugasse, o que significa que o tráfego de ônibus e ciclistas será permitido em ambas as direções, enquanto os carros só podem dirigir uma pista. Kilian Stark, porta -voz do planejamento para os verdes, traz uma piada sobre esse tópico: "50 anos atrás, a oportunidade para a construção do metrô foi usada para criar a primeira zona de pedestres de Viena. Nossa decisão de hoje: para onde o lugar deve ir?
Redesenho do Parque Arne-Karlsson
Outro elemento central dos planos de conversão diz respeito ao próprio Arne-Karlsson Park. A possibilidade de mover o edifício da estação de metrô é considerada para garantir a preservação das árvores existentes que podem ter que dar lugar à construção. Além disso, é discutida a expansão do parque em direção a Spitalgasse, o que poderia potencialmente aumentar o valor recreativo dessa importante área verde.
A implementação dessas idéias não só poderia contribuir para melhorar as condições ambientais no distrito, mas também criar uma nova qualidade de vida para a população. A antecipação para as mudanças é perceptível, e muitos esperam que esses projetos de infraestrutura da cidade não apenas dêem uma imagem modernizada, mas também pavimentam o caminho para uma viena mais ecológica.
Para obter mais informações sobre os planos de renovação para o AlserGrund e os ajustes de transporte associados,
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