玛格丽特要求居民停车位：居民的愿望

玛格丽特要求居民停车位：居民的愿望

在玛格丽特区维也纳的中心，居民正在冒泡 - 对居民停车位的迫切愿望正在大声疾呼。在这个季度，这是唯一一个没有特殊停车位的内部城市区，停车位的短缺正在增加。越来越多的声音，例如汉堡（Hamburgerstrasse）居民的声音，清楚地表明了当前情况有多令人沮丧。一位读者报道：“我依靠我的汽车，尤其是在纳斯克马克停车场被取消之后。”儿童救护物附近的人满为患也被列为读者谴责的问题：“您通常找不到Siebenbrunnennenfeldgasse的停车位。”

关于建立居民停车位的讨论并不是什么新鲜事物，但是人口的反应毫无疑问，这很需要。 现实中清楚地显示了分享Meindribban平台的读者的信件。这给了当地决策者采取行动的压力。

居民停车位的要求

例如，伊洛纳·哈达斯（Ilona Hadasch），《马萨诸塞州46号女发言人》（Ilona Hadasch）说，只能在存在全国短暂停车区的地区创建居民停车位，并且使用停车位的使用率超过90％。对于玛格丽滕来说，这意味着需要进行停车空间调查和负载的详细记录。区域办公室必须在MA 46可以检查介绍的必要步骤之前提供此信息。

在与地区领导人SilviaJanković（Spö）的对话中，她说她总是为公民的关注而开放。她强调：“不同形式的流动性之间的平衡很重要。”在玛格丽滕，对公共空间有各种各样的要求。除了停车位，还必须考虑绿色区域以及骑自行车和人行道。扬科维奇（Janković）站在敏感的停车状态下，尤其是在纳斯克（Naschmarkt）停车场附近：“我一直在与MA46交流以找到解决方案。”

很快就清楚地表明，居民停车位的引入目前并不容易。由于正在进行的地下建设工作，不能在不久的将来进行必要的交通计数。区经理补充说：“必须首先收集弹性数据。”这个话题仍然是一个开放的话题，Janković承诺，一旦情况允许，它将继续进行。

此外，它强调的是，公共交通网络的扩展以及自行车基础设施的改进也很重要。当地的停车位可以松了一口气，但不能保证在拐角处有停车位。 Janković了解许多依赖汽车的人的需求，并致力于确保停车空间打印较低，以在更大的活动（例如建筑工地或电影项目）中保持较低的方式。

公民的询问表明，关于玛格丽滕住宅停车位的讨论不会拆除。政府代表要求找到改善公共交通和考虑居民的组合的要求最终可以作为解决方案，而在交通方面紧张。

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