Margaret eist woonruimtes in de resident: een wens van de bewoners

Margaret eist woonruimtes in de resident: een wens van de bewoners

In het hart van Wenen, in het district Margaret, borrelt onder de bewoners - het dringende verlangen naar resident parkeerplaatsen wordt luider. In dit kwartaal, dat het enige binnenstaddistrict is zonder speciale parkeerplaatsen voor bewoners, neemt het tekort aan parkeerruimte toe. Meer en meer stemmen, zoals die van een inwoner van Hamburgerstrasse, maken duidelijk hoe frustrerend de huidige situatie is. Een lezer meldt: "Ik ben afhankelijk van mijn auto, vooral nadat de parkeergarage van Naschmarkt is geannuleerd." De overbevolking in de buurt van het kinderambulatorium wordt ook vermeld als een probleem dat een lezer aan de kaak stelt: "U kunt vaak geen parkeerplaats vinden in de Siebenbrunnenfeldgasse."

De discussie over de oprichting van resident parkeerplaatsen is niet nieuw, maar de reactie van de bevolking laat geen twijfel over dat er een serieuze behoefte is. De realiteit wordt duidelijk weergegeven in letters die de lezers van het Meindribban -platform hebben gedeeld. Dit geeft de druk op de lokale beslissing -makers om te handelen.

De vereisten voor resident parkeerplaatsen

zoals Ilona Hadasch, woordvoerster van MA 46, uitgelegd, kunnen woonruimtes alleen in districten worden gecreëerd in districten waarin een landelijke korte parkeerzone bestaat en het gebruik van parkeerruimte meer dan 90 procent is. Voor Margareten betekent dit dat een parkeerplaatsenquête en een gedetailleerde opname van de belasting nodig zijn. Het districtskantoor moet deze informatie verstrekken voordat de MA 46 de nodige stappen voor de introductie kan controleren.

In een gesprek met de districtsleider Silvia Janković (SPö) zei ze dat ze altijd een open oor had voor de zorgen van de burgers. "De balans tussen de verschillende vormen van mobiliteit is belangrijk", benadrukt ze. In Margareten zijn er verschillende eisen aan de openbare ruimte. Naast de parkeerplaatsen moeten ook met groene gebieden en fietsen en voetpaden rekening worden gehouden. Janković neemt een standpunt in op de gevoelige parkeersituatie, vooral rond de parkeerplaats van Naschmarkt: "Ik ben constant in uitwisseling met de MA46 om oplossingen te vinden."

wordt echter al snel duidelijk dat de introductie van resident parkeerplaatsen momenteel niet zo eenvoudig is. Het noodzakelijke aantal verkeer kan in de nabije toekomst niet worden uitgevoerd vanwege de lopende ondergrondse bouwwerkzaamheden. "Veerkrachtige gegevens moeten eerst worden verzameld", voegt de districtsmanager toe. Het onderwerp blijft open en Janković belooft dat het zal worden nagestreefd zodra de omstandigheden het toestaan.

Bovendien benadrukt het dat de uitbreiding van het openbaar vervoernetwerk en verbeteringen in de fietsinfrastructuur ook belangrijk zijn. Lokale parkeerplaatsen kunnen worden opgelucht, maar garanderen geen parkeerplaats om de hoek. Janković begrijpt de behoeften van velen die afhankelijk zijn van hun auto en streeft ernaar ervoor te zorgen dat het afdrukken van parkeerruimte laag wordt gehouden voor grotere activiteiten, zoals bouwplaatsen of filmprojecten.

Uit de onderzoeken van de burgers blijkt dat de discussie over parkeerplaatsen in de woonwijken in Margareten niet aftast. De eisen van de regeringsvertegenwoordiger om een combinatie te vinden van het verbeteren van het openbaar vervoer en het overwegen van bewoners kunnen uiteindelijk als een oplossing dienen op het moment dat gespannen is in termen van verkeer.

Voor meer informatie, .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)