Rasprava o pohvalu tunela: Političke optužbe i brige o okolišu eksplodiraju!

Rasprava o pohvalu tunela: Političke optužbe i brige o okolišu eksplodiraju!

Wien, Österreich - Rasprava o lobautunnel u posljednjih dana porasla je u intenzitetu. Novo izvješće u vrijednosti od 460.000 eura, poznato kao "Luksuzno izvješće", a interni dokumenti postavljaju pitanja o tehničkoj neovisnosti izvještaja. Ovi događaji pokrenuli su nasilne političke reakcije, posebno iz konzervativnog i pravog skladišta. Financijski glasnogovornik ÖVP -a, Andreas Ottenschläger, uputio je parlamentarni zahtjev ministru SPö -a Peteru Hankeu i izrazio svoj "čudan" zbog mogućeg političkog utjecaja tijekom mandata ministra klime Leonore Gewessler.

Kritika projekta dolazi posebno iz FPö -a, čija država Vice Udo Landbauer govori o "svjesnoj sabotaži" i "niskoj proizvoljnosti". Generalni tajnik FPö -a Christian Hafenecker pozvao je na ministarski nalog, ali zahtijeva podršku ÖVP -a u odborima. Vrijeme je hitno, jer šest mjeseci nakon odlaska Gewesslera iz ureda istječe mogućnost parlamentarne kontrole. Već se očekuje saslušanje o ustavnom odboru, u kojem su stručnjaci za Puckise i Fach koji moraju komentirati.

Gewesslerov položaj na tunelu Lobaut

Leonore Gewessler opisuje lobautunnel kao "projekt uništavanja prirode" i odnosi se na rezultate strateškog ispitivanja koje je Ministarstvo prometa naručilo prije dvije godine. Ovi prvi rezultati nedavno su bili dostupni i podržavaju njihove argumente protiv projekta izgradnje ceste, koji je stavljen na čekanje zbog razloga zaštite od klime. Nagonci su kritizirali visoku potrošnju tunela, što bi vodilo kroz prirodni rezervat. Unatoč kritikama organizacija zaštite okoliša i Zelenih, postoji politička većina (SPö, ÖVP, FPö) koja podržava projekt.

1. veljače 2022. aktivisti su protiv lobauna prosvjedovali u sklopu evakuacije protestnog logora. Ovi prosvjedi naglašavaju kontinuirani otpor infrastrukturnom projektu. Međutim, projekt S1 sjeveroistočne zaobilaznice ostaje na saveznom Zakonu o cestama i nastavlja uživati ​​podršku mnogih političkih donositelja odluka.

Ekonomska važnost projekta

Lobaut tunel ne samo da ima ekološki politički, već i značajne ekonomske učinke. Prema wirtschaftsbund beč , tunel je važan za središnji ekonomski i promet. Walter Ruck, predsjednik Gospodarske komore Bečke, naglašava potrebu za promicanjem važnih infrastrukturnih projekata poput tunela Lobaut kako bi se osigurao gospodarski rast Beča.

S troškovima izgradnje od 1,5 milijardi eura, tunel Lobaut dao bi doprinos od 1,95 milijardi eura bruto nacionalnom proizvodu (BDP) i stvorio 17.600 radnih mjesta, od kojih je 967 milijuna eura i 9.200 radnih mjesta izravno izostavljeno u Beču. Bez tunela pohvale, naselja tvrtke u pogođenim područjima koja se oslanjaju na S1 su teške ili nemoguće, što bi moglo značajno narušiti ekonomski razvoj Beča.

Intenzitet ispita i pridružene političke napetosti pokazuju koliko je kontroverzna tema tunela hvale ostaje i koliko snažno se društveni interesi moraju odmjeriti jedni protiv drugih.